虽然实习已经结束了，但是大家都有写好一份实习报告的，每一个阶段的实习工作都有值得我们写实习报告记录的地方，下面是美篇吧小编为您分享的汽车类实习报告范文6篇，感谢您的参阅。
汽车类实习报告范文篇1
按照学校对我们的要求，为了更多的了解社会，在实践中接受教育，锻炼解决生产等实际问题的能力，我们于20xx年1月15日，来到东风汽车变速箱厂有限公司进行了为期半年的实习，在这期间，我们不仅学到了书本上学不到的知识，将理论运用到实践中，而且对东风汽车变速箱厂有限公司的企业文化和管理机制也有了一定的认识，了解和熟悉了该企业的运作模式、经营管理方式以及员工的风采，现做出以下报告。
一、 实习期间的表现与工作态度：
1、 正确的认识毕业实习。
毕业实习是我们学生完成大学三年全部课程后的最重要的实践环节，毕业实习让我们实际接触企业，进一步了解和认识企业的经营过程，熟悉和掌握市场经营条件下企业的运营规律，特别是企业经营的基本规律，了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题，并通过写实习报告，使我们学会综合应用所学知识，提高应用专业知识的能力。
2、 自我总结实习期间表现和工作态度：
工作是每个人的志趣、理想、价值观的重要外部表现，每一个人所做的工作就如见其人，通过工作塑造自己的。因此，每个人对待工作都应有自己的正确态度。
刻苦勤奋，不怕失败。工作刻苦勤奋是为人的美德，人们应当继承和发扬，如果你能通过顽强刻苦的努力，完成的较为艰巨的工作，他人必然从内心对你称赞不绝。每件工作都得全身心的投入。要做到全身投入，首先必须做到全心投入，心中充满自信，充满希望，才能产生使全身投入的动力。要有挑战精神和顽强的竞争精神，不怕挫折和失败，明确自己的目标和意愿，顽强的奋斗，去争取目标的实现。要有强烈的主体意识和主人翁态度，不能安于在指令下做一些不需要承担风险和责任的工作。半年过来了，这是我对我从事的这份工作中得到的一些认识。
满腔热血，热爱工作。人最不应该缺乏的是热情，热情是事业成功的催化剂。你要想大展宏图，应该像热爱生活一样热爱工作。高尔基说过“工作如果是快乐的，那么人生就是乐园；工作如果是强制的，那么人生就是地狱。”工作是历练自己的心智，激发精进，提高生活适应力的最好方法。生活离不开工作，工作并不是呆板的机械运动，也不是冰冷的 责任分工。对一个喜欢自己工作并认为它很有价值的人来说，工作便成为生活的一个十分愉快的部分，享受工作和生活的愉悦，对于每个人来说尤为重要。积极的去学习那么不热爱的工作，改变对工作态度的看法，是要重新认识自己所从事工作的意义，去快乐的享受工作。
我们在公司工作的时间都是8个小时，对于我们机械加工的人来说，每一个细节都是非常重要的，对尺寸的要求都是非常精确的，虽然看似就是机床上的几个简单的数字，但是万一出了什么插错，给自身和企业都会造成不小的影响。虽然每天都很忙碌，但是收获尽在其中。
二、 实习期间主要完成的工作内容和成果：
我在实习期间主要是在轴二车间齿一班进行端面磨削加工，虽然没有学过对数控机床的运用，但是根据企业里面的一些规章制度，依据领导的工作安排，经过一定时间的学习之后我还是能够顺利完成工作任务的。
以下是我在实习期间所掌握的技术和所进行工作的具体内容：
1、量具“卡板”的使用
首先对照作业指导卡，将所加工的零件卡板拿出来，并擦拭干净，为了清理卡板上的脏污，保证测量的精准，然后右手将从设备上取下的零件放置在设备的待检区上，左手将零件竖起来，右手同时拿起卡板用通端测量零件轴向尺寸，测量时对角四点测量，再用同样的方法用卡板的止端进行测量，若通端可通过，止端无法通过，则该零件为合格品，反之则为不良品。测量完毕后，用左手将合格零件放入小车中。
2、更换机床砂轮
安装砂轮按照各机床尺寸的不同，会用到不同的22×24开口扳手，分为3、5、6、8、10内六角。将砂轮停稳后，用22×24开口扳手卡住磨头，再用10内六角松开固定砂轮的螺钉，然后检查砂轮的石棉垫是否完好，将准备好的砂轮装上然后用22×24开口扳手卡住磨头，再用内六角紧固砂轮的螺钉直至上不到为止，然后对砂轮修整器用手转动砂轮感觉金刚笔接触上砂轮（或者用眼睛）观察金刚笔在砂轮上划一条白线。再调出修整砂轮程序。先启动砂轮进行试转，一切正常后，进行修整，启动砂轮来操作工应该站在砂轮的侧面点动开启，观察砂轮的变化确信安全后开始修整砂轮，直至修整完毕。
3、磨削零件端面
用右手把防护门向右拉开并用右手清理端面夹具上的磨削赃物。左侧身90度双手将零件从斜挂小车上取下。同时将零件向上翻转90度交给右手，右侧身90度面对机床。再将零件t1端面向内紧贴住夹具定位面上并左右转动，左手按夹紧开关。用右手将防护门向左拉好。用右手按控制面板上循环启动按钮。机床自动加工。在机床自动磨削同时，测量上一个加工完成的零件，合格后，左手捏住零件t2面突台，将零件放入零件小车。如果，零件不合格，按照零件质量异常标准作业书处理。待零件加工完毕旋转停止后，右手把防护门向右拉开，左手旋转夹紧松开旋钮，使夹具松开，同时，右手从下面托住零件外圆，取下零件，放在设备检测台上，用左手将合格零件放入小车中。
4、更换品种
将工作方式开关打到调整位置，在夹具上安装一个待磨零件，观察上一次磨削，零件的孔长尺寸和待磨零件的孔长尺寸，将端磨步进电机的磨削顶杆调到最前位，将工作台挡块开关打到磨削位，将工作台开关打到前进位做第一次工件粗对刀，观察砂轮端面与工件端面的距离，如果相差距离太大，再将工作台开关打
到后退位，使工作台回原位。将步进电机磨削顶杆依据粗对刀的距离一次慢慢往后位旋，至砂轮端面与工件端面微微接触后再将顶杆微微向前旋一点，即可完成精对刀，将工作方式开关旋至自动位，按循环启动按钮即可加工。
三、 总结半年来的岗位收获和体会：
“在学校里学习的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加实践工作后才能深刻的体会到这句话的含义，除了学校里安排的校内实习课程外，课本上用到的理论知识其实很少很少，我担任的是机械加工磨工，虽然每天都是在进行零件端面的磨削加工，几乎没用到我们专业所学到的知识，但这一切都是陌生的，我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累，遇到不懂的地方，自己先想法设法解决，实在遇到自己无法解决的可以虚心请教他人，而没有自学能力的人，迟早要被企业和社会所淘汰，而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦，但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给企业带来巨大的麻烦和损失。
在实习过程中，除了牢记老师给我们的建议外，我个人觉得掌握以下几点也是非常重要的:
第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量，第一天来到班组的时候，心里不可避免的有些疑惑，不知道我的同事是怎么样的，应该去怎么做，要去干些什么等等，刚以来到班组，看见那么陌生的面孔，我微笑着和他们打招呼，班组的师傅们也都很亲切，尴尬的局面立刻得到缓解，大家都很友善的欢迎我的到来，经常有一种东西被我们忽略，比如亲亲的一声问候，但他却表达了大家彼此的尊重与关心。
第二是要沟通：要想在短暂的时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要与领导和同事有好的沟通，加深彼此的了解，刚到班组，领导并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作 ，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟领导和同事建立起良好的沟通是很必要的，同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。
第三是激情和耐心：激情和耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花，无论你想什么，激情和耐心必不可少，在不断更新的世界里，需要你有激情去发现和创造，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自己的专业水平，无论在哪个实习岗位都要细心负责，具有基础的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。
四、 总结
也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和匮乏，在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到了社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走成长之路做准备。
在本次实习当中的一些问题让我深有感触：比如感觉到自己学历的不足，所以要更加努力的充实自己，才能去做更好的工作；实习期间天天在企业里面做的事情如一，没有什么太大的变化，也许我应当做好最平凡的事情，坚守自己的岗位，完成自己的本职工作才能正确的认识。
作为我在踏出社会之前的实践中，这次的实习的确给予了我们很多，今后我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习得到更好的表现，在以后的实践中更好的运用出自己的知识，做一名合格的员工，做一名能够充分实现自我人生价值关的人，做一名对社会有用的人。
汽车类实习报告范文篇2
一、实习目的与要求
（一）拆装实习目的
⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
（二）实习操作要求
⒈ 严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
⒉ 独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。
⒊ 熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。
⒋ 掌握关键零部件测绘方法。
⒌ 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
⒍ 严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
7、听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。
8、实习中不迟到早退，不得无故缺勤。有事要请假。
9、爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。
10、实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。
（三）拆装实习意义
1、通过拆装实习，巩固和加强理论知识的学习，巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础；
2、掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯；
3、懂得并能正确地使量具及专门工具；
4、锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。
二、实习内容
掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
(一)发动机的拆装
1先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件
（1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。（2)抬下气缸盖。
（3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
（4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
（5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。
（6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组
（1)转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
（2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
（3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
（4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
（5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组
（1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
（2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
（3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
（4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
4发动机零部件清洗
（1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。
（2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
5、发动机总体安装
（1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
（2)安装注意事项如下：
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
（二）主减速器及差速器的拆装
本次实习所使用的汽车配件是ca1091双级主减速器、eq1090单级主减速器及差速器。实习的内容是根据汽车主减速器及差速器结构的工作要求，进行主减速器、差速器的拆卸、清洗和装配。拆装主减速器，分析其结构原理，拆装锥形齿轮差速器，分析其作用原理。具体步骤如下：
1、拆卸：第一步：用对角线交叉法分次旋下主减速器壳和后桥壳螺丝，拆卸下主减速器总成。第二步：拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座，拆下主动双曲线齿轮。第三步：拆下从动双曲线齿轮轴承盖，卸下从动双曲线齿轮总成，旋下差速器壳螺丝分解差速器。
2、观察和清洗：仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。分析其结构原理和调整部位，锥形齿轮差速器，分析其作用原理。对所有零部件进行清洗。
3、装配：第一步：组装差速器，装上从动双曲线齿轮，装上从动齿轮轴承盖并调整从动齿轮轴承预紧力。第二步：将主动双曲线齿轮和油封座安装在锥齿轮轴承座上并通过垫片调节主动齿轮轴承预紧力。第三步：安装主动双曲线齿轮，通过调整主动锥齿轮轴承座与主减速器壳体之间垫片和旋动从动锥齿轮两侧螺母进行调整主、从动锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕。第四步：安装主动双曲线齿轮连接凸缘，将主减速器总成同桥壳安装在一起，插上半轴。
（三）变速器的拆装
本次实习对象是一个汽车五挡变速器。实习的目的是了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。掌握锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。实习的内容是根据汽车五挡变速器结构的工作要求，进行五挡变速器的拆卸，清洗，装配。
（四）离合器的拆装
了解周布弹簧式、膜片弹簧式离合器的结构特点，分析其结构原理。
1、离合器的拆卸
（1）从车上拆下离合器总成:变速器拆下后，拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，离合器总成便从车上拆下。如果在螺栓上装有平衡块，应在离合器盖、平衡块上打上记号，以便原位装复。
（2）分解离合器盖及压盘总成:1）把离合器盖及压盘总成放在压具上，稍施压力，拆卸传动片螺栓座的螺栓。2)拆卸分离杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。3)松开离合器压具，取出离合器盖、分离杆、分离杆支承弹簧、分离杆调整螺钉与浮动销及压盘弹簧等，离合器盖及压盘总成全部分解
2、观察 :
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。
3、离合器的装配
(1)清洗所有零部件
(2)压盘与离合器盖的装配。将压盘放在压具上，压盘上依次装入压盘弹簧、分离杆调整螺钉、浮动销、分离杆、摆动块、分离杆支承弹簧，扣上离合器盖(对正记号)，对压具施加压力，在分离杆调整螺钉的端头上拧上调整螺母，装上四组传动钢片与压盘上的固定螺栓。最后松开压具。
(3)拧紧锁紧螺母
(4)将调整好的离合器盖及压盘总成，从动盘总成按飞轮上的定位销孔进行装配，并用螺栓紧固。
（五）悬架和车轮的拆装
本次实习所使用的汽车配件是悬架和车轮。实习的内容是根据汽车悬架和车轮结构的工作要求，进行悬架和车轮的拆卸，清洗，装配。了解它们的工作原理和作用，最后将清洗干净的零部件按顺序安装回各自的位置上。
（六）制动器的拆装
本次实习所使用的汽车配件是机械式制动器和液压式制动器。实习的目的是了解机械式制动系和液压制动系的主要工作部件的构造和原理，观察制动器，分析其结构型式，了解其调节方法。首先拆下汽车机制动器，将它们分解，观察各个零部件的特点：理解它们各自的工作原理和作用，用柴油清洗各个零部件，最后将清洗干净的零部件按顺序安装回各自的位置上。
（七）转向系的拆装
本次实习所使用的是对转向器进行拆装。实习的内容是根据转向器的工作要求，进行转向器的拆卸，清洗，装配。首先拆下汽车机转向器，将它们分解，观察各个零部件的特点：理解它们各自的工作原理和作用，用柴油清洗各个零部件，最后将清洗干净的零部件按顺序安装回各自的位置上。
三、实习结果
1底盘拆装的注意事项。
注意拆卸零件时零件的放置拆装顺序和拆装方法；注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手；严格按技术规范、操作工艺要求进行拆装；在拆装机件时，应弄清是否可拆部位，不能强行拆卸，拆下的零件应按一定顺序放置；装配时应先将零部件用规定的清洗液清洗干净并按规定对需加润滑油零件加注润滑油。
四、心得体会
通过这一学期的实习使我懂得了学的知识必须于实际相结合。在这次实习中通过亲自动手发现问题解决问题，使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。在实习期间，自己的动手能力的提高，由于平时是难得有自己动手的机会，因此这方面的动手能力差，这次实习正好锻炼了我们的这个能力提高自己的动手能力。虽然在实习中经常遇到很多棘手的问题，但是通过老师的讲解和同学的帮忙这些问题都得到了解决。
拆装实习中我们每天都有很大收获。首先，对汽车有了整体的而且是比较深刻的认识。以前在《汽车构造》和《汽车理论》所说的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么样的、在什么位置，但是在这次实习中像这样的问题都得到了解决！比如说：什么零件在什么位置、应用什么样的工具去拆装、以及拆装时的顺序。其次是对汽车“四大系统”中的变速器，离合器，制动器等的工作原理及内部构造有了深刻的认识。使自己的理论知识紧密的和课本的知识连接起来。
在拆装过程中使我懂得了团队合作的重要性。拆装工作不是一个人的事情，也是一个人无法完成的，通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使工作变的事半功倍。团队精神，互帮互助，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
汽车类实习报告范文篇3
实习，是一种期待，是对自己能够接触未知事物的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己职业生涯梦想的期待，汽车工厂顶岗实习报告。实习，也有一些惶恐，有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有对自己无法适应新环境的担忧，更有担心自己会无所适从的焦虑。
××××××××4s店隶属于××××汽车，该4s店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位，充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。
我就这半年在××××××××4s店售后的机修岗位实习作一个简单的总结，以期能够小结半年的收获，也对将来的工作提供借鉴。
我一直在汽车机电维修工岗位上，但收获却不少。作为一个工作者，时刻得为汽车的安全负责，因此每天上班都会比较紧张，而下班后却是少许的放松，拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂，因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，所以我们必须必须有一颗负责人的心，更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，从而发生质量事故。
半年来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。
再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。
一、 实习目的
1、经过在××××××××4s店的实习，让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具，为将来任务打下根底，实习报告《汽车工厂顶岗实习报告》。 3、通过现场维修实习和员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容
××××××××4s店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：
汽车类实习报告范文篇4
xx年10月21日，我怀着感动的心情踏上了期待已久的顶岗实际训练之路，当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起，我就懂得我将经历一段特别的不服凡的并且布满收获的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔，肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆，肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。
于是在 xx年10月21日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位，在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中，六个月的工夫已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在工夫的飞逝中结束了。
回想起六个月的工作，有苦也有累，当然也有欢笑，不过更多的是学到了好多的实践知识。作为一名即将毕业的大学生，我懂得在一段工夫里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。
是的，顶岗实际训练的生活是布满艰辛的挑战的。当我们来到实际训练点面临一间间小平房而不是高楼大厦时，很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方为人上人的道理，我自然现在还不是人上人，但是我相信在这个世上每个人都希望成功，都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值，都期望为更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅见你的生命无可相比，我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头，我要经历的还有很多。
六个月的实习期已经结束了，回顾这半年，我得到了很多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会，在激烈的社会竞争中，磨砺自己，提升自己。
我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期，自己很快把握车间里汽车消费的工艺流程以及轻易出现问题的各项细节，得以转正。但由于是在一个私营企业，存在种种弊端，整个质检就四个人，质检，最终确认都只有二个人负责，调休困难，两班倒，工作工夫很长，而且经常加班。厂里员工的素质很差，很多操作规范都不合要求。消费装备也存在很多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系，使很多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流淌性特别大。由于种种原因，在五个月后，自己也递交了辞职报告，带出另一名质检员接替工作后离职。
质检工作并不是我自己所学专业，不是很对口，但是整个车间，由于我是女生，所以安排了质检。可全车间工资待遇和工作工夫都很不好，加上进厂消息闭塞，而且工作量较大，自己感觉不太顺应，还是选择出来跑跑，工作自由，多把握一些有用信息，更好的融入社会。从没有工作经验就跟师傅学，当然刚开始的工作是特别辛苦的。虽然做质检的人很多，但是刚踏入工作岗位的新人，都是被一些车间所利用的廉价劳动力，很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低，让员工连吃住都顾不住，只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。应届毕业生频繁换工作，不稳定，与这些垃圾公司有很大关系。
通过实习，使自己看清了很多社会现象，看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏，都让自己沉思冥想。有很多现象都是繁杂荒乱的，根本不像学生时期想象的幸福单纯，因此，我们都要多留个心眼。这半年，被骗过，被盗过，成功过，失利过.......可谓风风雨雨。酸甜苦辣，只为一点，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的.收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要认真的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不放弃，坚持到最后。只要希望还在，成功肯定属于我。
作为一名刚毕业的学生，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而领导和师傅平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先肯定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有准确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。
汽车类实习报告范文篇5
生产实习是高等教育各专业教学最重要的一个环节。为提高学生的综合素质，增强学生的实践应用能力，更好地适应社会对人才的需求，所有毕业生都必须参加生产实习。
一、实习的目的
生产实习是一个重要的实践性教学环节，要求学生通过生产实习，能综合运用在校所学的专业理论知识，系统地掌握一般房屋建筑的设计、施工管理等内容，了解应遵循的设计、施工原则和要求；本次生产实习，通过在某一实习单位的实践工作，要求掌握和学会通过实习、观察、调研等手段解决实际问题，以培养学生独立工作的能力。并针对类似毕业设计课题的工程，收集有关资料，要求对该工程的建筑、结构设计、施工组织和管理等方面问题有一个比较全面细致的了解，为毕业设计打下基础。
二、生产实习时间要求
本次生产实习共八周时间，从20xx.11.24——20xx.1.25。（总计8周，可根据实际情况调整）
三、生产实习内容要求
（一）建筑部分：公共建筑
1.建筑物概况：建筑名称、性质、标准、规模、建筑面积、层数、层高、投资、设计年份、连工月期、分期建设情况等；
2.了解设计意图，当地设计手法及习惯；
3.总平面布置：建筑物位置、朝向、与周围建筑物、地形、道路的配合及今后扩建和建筑工业化厂的合法性；
4.建筑平面、立面、剖面；
（1）建筑平面：了解平面布置与功能分区的关系、分析建筑各部份（使用、辅助、交通）的组合关系及其优缺点。平面形式（外廊、内廊、庭园式等），柱网布置、门厅、与门廊的处理。楼梯的形式、楼梯及电梯间的布置与间距及各出入口的关系。卫生间及其他辅助用房的设置；
（2）建筑立面：立面处理原则，形式（对称、不对称）手法（水平垂直对比、韵律、均衡）、重占处理部分（主要出入口、细部装修）；
（3）建筑物剖面：各种使用功能不同房间层高、标高、空间利用及某些特殊部位（楼梯、过道、天桥等）的处理手法。
5.了解当地建筑的特点和风格，及通风、采光、隔热、遮阳、绿化处理措施；
6.建筑大样：了解一些特殊构造，如大门、栏杆、柱廊、地面、天花板、变形缝、檐口、屋面、通花窗、楼梯等，注意收集相应的图例。
（二）建筑部分：工业建筑：
1.总平面与工艺流程、地形、人流货流的关系，某些设备基础的设计方法；
2.分析土建与工艺流程，组成及其相互关系，注意较大、较重要的生产设备和运输设备对建筑设计的要求，设计意图与生产使用实际是否一致，优缺点的的剖析；
3.建筑物的性质、类型、规模、建造时间、造价、朝向、位置及合理性；
4.功能分区：生产车间与辅助用房，办公、生活福利设施的平面组合及相互关系，面积大小，质量标准是否恰当；
5.车间剖面设计，采光、通风、屋面排水、隔水处理；
6.立面处理的手法：设计优劣、檐口、门窗、雨蓬、勒脚、装饰、颜色的选择；
7.收集地面、勒脚、墙身、楼面、天面、天沟、檐口、变形缝、门窗节点构造，及通风、隔热、遮阳、档雨等构造处理；
8.工业化对工业建筑提出的问题和要求，实际使用及发展趋势动向。
（三）结构部分：
1.了解目前采用的各种形式及结构选型与建筑功能，投资、施工水平的关系；
2.针对毕业设计题目，有选择的收集相应结构设计资料；
3.分析结构方案和构件型式的经济性及使用效果；
4.了解结构方案中围护结构和非承重墙的结构形式及优缺点；
5.了解保证房屋整体刚度的措施和具体做法；
6.了解常见的结构形式（砖混、框架、排架、剪力墙等）的设计步骤方法。为毕业设计作准备；
7.结构变形缝的设计位置、做法；
8.结构设计中常用的标准图集和重复使用图案，经济指标；
9.了解各种高层建筑的结构体系方案，布置原则及实用的计算方法；
10.了解常见结构类型相应的基础布置原则及设计步骤和方法；
11.注意观察结构施工图，了解各种构件（梁、板、柱）的图上表示法；
12.了解大跨度结构（网架、悬索、拱等）钢结构、特种结构（水池、贮油罐、烟囱等）及某些新型结构的布置原则，设计方法；
13.了解结构设计中某些特殊部位（如雨蓬、悬挑梁、板式、梁式梯）的计算方法及构造处理措施；
14.了解结构设计中常见的构造处理方法及措施。
（四）施工部分：
1.了解多层民用、公共建筑物（如混合结构、框架结构的教学楼、办公楼、图书馆、住宅等）的施工组织与方法；
2.了解工业建筑（厂房、设备用房、钢结构厂房）的施工组织与方法；
3.了解单位工程施工组织设计编制的方法，参阅施工单位已编制好的组织设计、分析组织
设计与实际施工进度比较；
4.了解高层建筑的施工方案确定、施工位置、施工方法；
5.了解常见、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工现场配合比的确定；
6.了解常见的装修施工工艺（如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、马赛石、大理石、抹灰、弹涂、喷涂等）；
7.了解施工予算编制的步聚方法、原则、依据。当地的有关定额、手册规定及与柳州市相应定额的区别；
8.了解工艺常用施工机械（起重机、运输机械、搅拌机、土方施工机械）的性能（如起重机的高度、起重量、起重半径、合班生产率等），用途、台班费及劳动组织；
9.了解工地搭脚手架的原则，要求（如脚手架的形式、宽度、步高、斜道等）；
10.了解工地常用的模板类型（木模、钢模、大模板、升模、滑模等）的安装方法及构造，保证施工安全的措施；
11.了解主要工种工程（砌体工程、砼工程、装饰工程）的施工工艺及施工组织方法；
12.了解大体积砼（如厂房的深基础、设备基础）的施工方法，保证施工质量的措施；
13.了解单层工业厂房结构安装作业设计、层、墙体的各种结构型式的施工方案；
14.了解地基处理方法，保证隐蔽工程（基础工程）施工质量的措施，处理常见施工质量事故的措施；
15.了解较先进的施工技术（如爬模、飞模等），正确认识我国目前施工技术现状及发展方向；
16.了解土地使用的各种施工规程规范，质量验收规范等；
17.了解我国建筑的管理水平，投、招标、承包工程的工作程序。
四、生产实习纪律要求
实习期间，为了保证全体人员安全往返，顺利完成生产实习任务，特提出如下要求：
1.在整个实习过程中必须服从实习领导小组的领导，一切行动必须绝对听从带队教师的安排和指挥，不得擅自离队行动，如有特殊情况和困难及时向带队老师汇报，带队教师应及时处理。
2.每位学生必须参加每天安排的实习活动，按时到指定实习地点，不得迟到或中途擅自离队。在工地要严格遵守工地的规章制度，注意安全，一定要戴好安全帽。实习听课或参观过程中要认真作好笔记。
3.遵守公共秩序和社会公德，学生应成为精神文明的模范，要爱护公物，损坏
公物者照价赔偿。严禁打麻将、赌博，任何人不得猜拳，不许酗酒，不准打架斗殴，禁止偷盗等一切不良行为。
4.在驻地不得大声喧哗，注意保持卫生清洁。严格遵守休息制度，按照起床和就寝。每晚必须在10:30点钟以前返回驻地，不得私自在其它旅馆住宿，亦禁止留客住宿。
5.假日离开驻地要向带队教师说明去向，经教师同意后方可离开，并按时归队，上街游玩或购物时要至少三人结伴而行，不要单独行动。不论在何时地都要精心管理好钱物，以免丢失。
6.在往返实习地点途中均为集体活动，学生要按要求在指定地点处集中，不得单独或提前往返，绝不允许途中私自逗留。回校后按时交出生产实习报告。
7.实习表现是实习成绩的重要组成部分。在实习期间如有违反上述纪律的，视情节轻重按校纪给予必须的处理直至行政处分，情节严重者造成不良影响的，带队教师有权终止其生产实习，当即劝送回学院处理，生产实习以不及格论处。
五、生产实习日记和实习报告的内容与要求
实习过程中，学生必须记载自己每天所做的工作及收获、体会，形成实习日记。生产实习日记每篇要求500字以上（手写），一周不少于5篇。
实习结束后，学生对实习日记进行整理，以现场观察了解到的情况与现场操作为基础，总结实习过程、实习期间的表现、获得的知识和能力等，写成实习报告。实习报告要求重点突出、条理清楚，语言通畅、字迹工整、全面真实反映出实习的所见与收获。由于实习报告是评定成绩的主要依据之一，又是学生将零散的实习收获加以整理的重要手段，每个学生都必须重视并认真撰写，不可敷衍了事。生产实习报告20xx至3000字（打印），实习单位对学生的实习表现出具加盖公章的实习鉴定。
实习报告的内容主要有：
1．实习活动发生的时间、地点、名称、过程及进行这项活动的目的。
2．实习中所见到和使用的建筑或结构设计软件与施工设备及施工过程介绍：包括建筑及结构设计知识、分项分部工程的施工过程、施工设备、设计及施工技术展望等内容。这些是整个实习报告的核心内容，当实习过程活动较多时，实习报告内容的选材亦有所侧重，主要侧重在毕业设计所涉及的范围内，重点介绍与结构设计及施工组织有关且与毕业设计课题有关的而且自己感受最深的东西。
3．实习的主要收获及建议。
4．指导教师特别指定的内容。
六、生产实习的成绩评定与考核办法
1．指导教师具体全权指挥实习过程，对严重违反实习纪律、造成严重事故的学生，指导教师有权中止该生的实习过程，实习成绩以不及格记载。
2．没有完成实习全过程或没有交实习报告的学生，实习成绩以不及格记载。
3．正常完成实习的学生，其成绩按三个方面的情况综合评定：
(1)学生在实习期间的表现（主要通过实习单位鉴定体现）；
(2)现场记录（主要通过实习日记体现）；
(3)实习报告。
4．考核学生生产实习成绩时采用五级记分制记载：即优秀、良好、中等、及格和不及格。
汽车类实习报告范文篇6
北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩；北京现代首推的索纳塔（sonata）轿车，是由韩；20xx年12月，北京现代又推出一款在国际上极负；北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地；届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意；北京现代顺利地度过了“质量关”，在产品质量、服务；今天有幸参观了北京现代汽车有限公司，在接待人员的；通过观看汽
北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于20xx年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双 方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。20xx年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。
北京现代首推的索纳塔（sonata）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。 作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，20xx年在中国市场销售超过5.2万辆。
20xx年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（elantra）。北京版的伊兰特是在其第六代产品 的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。
北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米，该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场， 环境优美，交通便利。 一期工程将于20xx年底交付使用， 全部工程预计20xx年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的.建设而分步进行。在创建初期，技术中心暂设造型部， 车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部， 规划与管理部等五大部门。到20xx年底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。
届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意造型，工程开发， 分析仿真，试验试制，项目管理，形式认证等功能齐全，设施一流，人才配套的现代化轿车研发机构， 为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。 北京现代是中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。20xx年，北京现代跻身中国轿车企业五强；在刚刚过去的20xx年，北京现代以23.4万的销售业绩，在中国轿车企业销量排名第四。北京现代目前已经达到三十万辆年产能的生产能力，实现4个车型的生产，同时第二个三十万产能的工厂正在筹备中。在20xx年前达到8个车型、60万辆年产能的生产能力。 北京现代有员工4100人，加上配套企业、4s店的就业，已经超过4万人。这4万多人工作稳定，收入有保证，他们在与北京现代一起创造效益的同时，也成为社会安定团结的一支重要力量。北京现代也已经成为纳税大户。我们的税收总额现在占到顺义区的三成，同时工业总产值也已经占到了三成。
北京现代顺利地度过了“质量关”，在产品质量、服务质量的保障上获得了消费者与社会各界的认可。我们在汽车生产技术上流水线上机器人的数量全国第一，全员劳动生产率达到了世界汽车企业中上等水平；我们建立起一套完成的零部件供应体系，在有效降低了成本的同时，也加快了国产化进程；我们还带动了一大批零部件企业的发展，并迅速拉动劳动就业和地方经济的全面发展。
今天有幸参观了北京现代汽车有限公司，在接待人员的带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间――总装车间。一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着公关部人员熟练的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。
通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使我对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；通过到锻造厂现场参观，我不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，我目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。
参观完总装车间后，同学们陆陆续续来到了北京现代的展厅，接待员给我们介绍了索纳塔、途胜等汽车，讲解了北京现代汽车开发将延续索纳塔的元素。在展厅里，我们初步了解了北京现代汽车的发展情况，并在其相关资料了辅助下，我了解到了现代汽车所拥有的一系列车型。看着那一辆辆披着绚丽衣裳的现代汽车，就好像一位位衣装时尚的少女，令人眼花缭乱。
看着那一辆辆汽车从生产线下来，觉得一辆汽车出现在眼前真的好快啊！听解说员每52秒一辆汽车，我在想那每一秒全世界有多少辆汽车下线呢？这就是现代化的流水线生产啊！通过这次参观，结合本学期学到的管理经济学、运营管理和涉外企业管理的学科知识，我进一步加深了对现代化的生产型企业的认识，对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识，对提升企业管理优化物流管理有着积极的作用。我也明白了，一个大型企业的运作，靠我学到的这一点点学科知识还是远远不够的，事物是运动、变化、发展的，只有贴身接近它，才能让自己学到的东西融会贯通，不断的丰富自己的知识，我也真正相信，只有通过实践的知识，才是我们自己的知识。虽然参观时间是短暂的，但它留给我的印象是深刻的。
然而，短暂的时间所能了解的东西还是不够的，走马观花似的浏览看的只是一些表面的东西，想了解的很多有关汽车方面的知识以及北京现代的管理模式，管理理念等等都没了解到。对作为管理类专业的学生，这无疑是一份遗憾。
燕达国际健康城"，占地面积50万平方米(不含附属用地)，总建筑面积110万平方米，总投资约100亿元人民币。分两期建设。在医院与养护中心之间修建了一条平均宽约60米、长约700米，总面积4万平方米的水系带状公园，形成了小桥流水、亭台轩榭、花鸟树木相互映衬、游船雕塑动静相宜的特色美景。
中国燕达实业集团设立的"燕达国际健康城投资管理有限公司"正在打造一座超大规模、国际化、现代化的绿色生态医疗健康和老年养护基地--中国燕达国际健康城。
"燕达国际健康城"，总投资约100亿元人民币。分两期建设，一期工程已于20xx年9月动工，20xx年12月1日全面开业运营。燕达国际健康城共分5大版块：燕达国际医院、燕达金色年华健康养护中心、燕达国际医学研究院、燕达医护培训学院、燕达国宾大酒店。
一、 燕达国际医院
燕达国际医院是一所按照中国卫生部三级甲等综合医院标准设置，集医疗、科研、教学于一体的大型综合性医院，在设置50个临床医技科室的规范下，为方便患者整合成了18个中心。床位设置3000张，其中医疗床位20xx张，康复床位1000张。医疗床位70%为42平米的豪华单人间，并设有部分两套间和三套间，组成vip区和国际特需区。
二、燕达金色年华健康养护中心
当今世界人口老龄化问题，日益成为世界性的难题。目前，有60多个国家的老年人口，达到或超过人口总数的10%。
如何应对全球性的老年问题？
顺应这样的时代背景，燕达国际健康养护中心应运而生。
养护中心的定位和服务理念：养护中心设置床位约12000张，由三个组团围合而成。根据入住者身体状态，分别按自理、半自理和非自理设置区域，并按需要分别设置了护理站。居所按家居式和宾馆式建造，根据不同国籍入住者的居住习惯，营造了国际特需区和贵宾养护区，形成具有个性化的中式、日式、欧式、美式等不同风格。
自理护理站位于家居式花园洋房旁边，半自理和非自理护理站均设置在宾馆式楼房一层。护理站内设有中西餐厅、医务室、输液室、药房、会客厅、娱乐室、康复室、公共活动区等。
三、燕达国际医学研究院
燕达医学研究院：下设"老年病医学研究所"、"肿瘤医学研究所"、"微创医学研究所"、"中心实验室"。以"抗衰老生命科学研究"、"心脑血管病治疗与康复"、"肿瘤综合治疗"和"基因诊断与治疗"为主题开展相关临床医学研究。医学研究院拥有一批国内外优秀专家，利用尖端研究设备，围绕"抗衰老"和"延长寿命"这一核心，探索人类健康和延年益寿的方法及规律。
四、燕达医护培训学院
燕达医护培训学院：可容纳1500名医生、护士和护工进行培训，使医护人员受到由初级到高级的系统培训。利用这个平台，一方面为燕达国际健康城培养高素质的医护人才，另一方面向国际输出医疗、护理人才。医护学院与南丁格尔组织合作，建立南丁格尔国际护理培训中心。
五、燕达国宾大酒店
燕达会议中心为一座超百米标志性高层建筑，按五星级标准的宾馆设置，除其它各功能外，还设有200余套客房；可容纳500人的同声传译国际学术报告厅；并设有商务中心、会务中心、餐饮部和康体部。该中心还用于举办各类大型国际性学术会议。
燕达国际健康城是一座现代化的宏伟建筑群体，在医院与养护中心之间修建了一条平均宽约60米、长约700米，总面积4万平方米的水系带状公园，形成了小桥流水、亭台轩榭、花鸟树木相互映衬、游船雕塑动静相宜的特色美景。 燕达国际健康城利用现代科技，设置了远程可视系统。世界各地的人们想要了解燕达国际健康城的全景和各功能及每座豪华的建筑，通过电脑清晰可见。远
程会诊通过宽大的屏幕，医生与患者虽远隔万里，如近在咫尺。燕达金色年华养护中心入住者的家人想探望亲人，不需漂洋过海来养护中心，可通过养护中心探亲室的屏幕，在家里利用电脑或电视屏幕，就可与亲人面对面亲切的交谈，使亲情的传递没有距离的阻隔。
通过这次参观，我体会到的是现代社会经济的发展，人民生活水平的提高，人们对养生的关注越来越大，对健康的要求也越来越高。这也是人们失去了自然环境的保护后，各种各样的因环境问题而产生疾病，也让人们更加关注自身的健康问题。而家中有老人的家庭也多起来了，而孩子们因为工作上的原因，无法照顾好老人，孩子们为了老人的健康，带老人去健康院去是经常的事了。参观燕达国际健康城，看到他们理念化的健康管理模式，能满足健康人士的需求，让他们放心的把老人放在他们那，安心的工作。
但是，如果老人都到健康院去，家里是不是就却少了一份温暖呢？要是能把养生和人伦结合在一起，那健康是不是能更走进千家万户呢？
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