我们相信，工作总结能够帮助我们在职场中不断成长，我们的工作总结将强调积极解决问题的态度，以及如何克服难关，以下是美篇吧小编精心为您推荐的货车司机月工作总结8篇，供大家参考。
货车司机月工作总结篇1
4月19日，县交通运输局积极开展关爱货车司机活动，在多方提供方便的基础上，向货车司机提供快餐、面包、矿泉水、方便面等爱心礼包，聚焦疫情期间货车司机群体的现实需求，不断扩大交通运输部门对货车司机的有效覆盖。
畅通绿色通道，体现防疫温度。在xx高速出口处等防疫检查点，单设大货车司机防疫检查专用车道，进一步方便货车司机，提高通行效率，并为运输防疫物资和其他保障民生重点物资的货车开辟绿色通道，印发盐之无疫自助登记二维码、货车查验闭环管理流程、小型汽车查验管理流程、外省外市来盐返盐人员查验和管理流程、上海方向货车查验流程、市外货车查验流程、健康告知书等，让货车司机能更清晰完整的了解整个查验流程。
成立志愿组织，凝聚抗疫决心。以党员、退伍军人为骨干组建50人的“xx县货车司机抗疫志愿者突击队”服从调配，支援xx生活物资运输和保障本县区域内物资供应运输以及倡议全县货车司机共同抗疫，开展慰问帮助慰问困难司机献爱心等系列公益活动。
提供暖心服务，展现人文关怀。组织志愿者前往高速货车查验点，针对货车司机高速卡口滞留时间长导致生活用品短缺的困难，及时送上防疫物资、生活物品、方便食品等物资;对疫情期间压力陡增的货车司机开展心理关怀，指导帮助缓解工作生活压力;针对货车司机无法及时全面获取疫情防控政策等问题，提供最新防疫政策、进出城规定;对因疫情影响，生活出现突发性、临时性困难的物流从业人员，及时跟进开展帮扶救助工作。
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时间快速流逝，一年的工作即将结束 ，新的一年正在到来。让我们总结一下这一年的岗位工作，可以看清自己的工作情况，更好开启新一年的工作。那么一篇优秀的岗位年度工作总结是怎么样的？由此，工作总结之家的编辑为你收集并整理了2022疫情下大车司机货物装备年底小结请收藏并分享给你的朋友们吧！
货车司机月工作总结篇2
这段时间在货车驾驶工作中的努力使其成为了自己日常生活中不可缺少的部分，也许正因为享受着驾驶的过程才令我选择了从事货车司机的岗位，毕竟工作经验的积累以及驾驶技术的磨砺都能够在时间的流逝中得以实现，因此我能够积极应对货车驾驶工作中的难题并通过自身的努力将其解决，再加上前段时间转正为正式的货车司机从而让我开始总结这段时间完成的工作。
较好地完成货车的维护以及出发之前的准备工作，为了防止行驶的过程中出现安全方面的问题自然需要做好相应的维护并排除故障才行，因此我在初期的工作中注重于对货车的维护并在每次出发之前都做好详细的检查，毕竟作为司机为无法在车辆维护方面有所成就自然难以胜任当前的岗位，所以我在请教其他司机的同时也会思考行驶过程中可能存在的问题并尽量在短期内将其解决，无论是车胎还是燃油方面都应当进行严格的检查以便于更好地完成货物运输工作，另外对于故障的排查也能够及时通知技术人员并通过及时解决保障车辆的行驶。
在出车任务中能够较好地遵从公司的安排以便于满足用车需求，毕竟在货物运输中常常需要根据公司的派车单进行调整自然要做好相应的准备，无论是否存在着出车任务都应当服从领导的安排并及时向管理人员汇报行程与货物运输方面的工作，而我在磨砺自身驾驶技能的同时也具备着较高的责任心导致从未因私事将货车借给他人，货车司机的职责令我明白自己应当努力提升综合能力才能够更好地适应工作中的要求。
行驶过程中较好地遵从了交通规则以免因为自身的疏忽导致不必要的麻烦产生，尤其是车辆的检查以及货物的装卸方面应该要引起足够的重视才行，毕竟在货物较重的情况下因为自身的疏忽导致轮胎胎压方面出现问题是得不偿失的，而且不能因为贪图些许的利益便坐视超载的情况发生以免产生车辆违规被扣的隐患，既然选择了货车司机的工作就因该爱护好车辆以便于将其完整地转交给公司，而且面对与以后的职业发展也要尽可能在货物运输工作中保持稳妥的作风才行。
正因为货物运输工作中的注意事项有很多才不能够因为自身的疏忽导致问题产生，所以我会积极应对工作中的挑战并通过时间的积累提升自身的驾驶技术，而车辆作为驾驶工作中的伙伴也要做好相应的维护工作以便于陪伴自己走得更远一些。
货车司机月工作总结篇3
多年来的货车运输经历让我从中积累了十分丰富的工作经验，但回顾工作中的得失也让我能够明白履行好自身职责的重要性，无论是将公司所需的货物送到目的地还是做好车辆的维护工作都是我应该做好的，得益于领导的信任能够让我在货车司机的工作中找到自己的归属感，现对以往完成的货车司机工作进行以下工作总结。
认真检查好货物的装卸以及车辆的基本情况，对我而言这方面的努力也是做好出发前的准备自然不容疏忽，因此我在每次装卸货物之前都会对车辆的状况进行维护与检修从而确保能正常运行，若是因为自身的疏忽导致车辆在路途上发生损坏的状况则是得不偿失的，而且车辆存在损坏的状况也容易给身为司机的自己带来安全隐患，另外我也会参与到货物的装卸工作之中从而确保运输物品的完整性，为了避免数量方面存在差错还会与相应的负责人进行反复核对，凭借以往的运输经验让我明白这方面保持高度警惕是十分重要的，另外根据运输货物类型的不同也要做好相应的防护措施从而避免出现损坏的状况。
能够在路途中调整好自身的状态并尽快到达目的地，对于货物的运输而言司机的驾驶状态是十分重要的，一方面长时间驾驶很容易导致司机出现疲劳的状况，另一方面则是考虑到堵车以及行驶的速度对到达日期造成的影响，因此我得在保持良好状态的情况下尽快将车上的货物运到相应地点，沿途也要做好安全防护措施并熟记货物运输的路线，事实上多年的工作经验让我逐渐适应了司机的各项职责并能够将其履行好。
注重与财务人员的交流从而确保工资结算能够顺利完成，由于在以往的工作中有时存在财务人员用油卡抵消部分薪水的缘故从而让我感到比较苦恼，因此如何通过工作的顺利完成从而让领导感到满意也是我需要思考的，所以关键还是得做好司机的本职工作并尽快将货物运输到相应地点，在这之中还要与交接的人员做好沟通从而确保能够领取到属于自己的薪水，另外我也得获得领导的认可并在做好自身工作的同时提升为人处世的.能力才行。
货物运输工作虽然艰辛却也蕴含着自己不少的心血，但对我来说也应该多学习不同的工作技巧从而拓展自身的职场晋升方向，也许工作方向不那么单一也能够让我建立属于自身的优势，总之我会朝着成为更优秀的货车司机而努力并争取在今后做得更好。
货车司机月工作总结篇4
一年以来，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一 、立足本职，确保行车安全
回顾这一年来的工作，自已能够努力工作，认真完成组织上、领导交办的各项工作任务，积极参加单位组织的各项学习和劳动，不断提高自己的政治素质和思想觉悟。 我作为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全。多年的驾驶经历，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来。因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，多年来确保安全行车。
二 、突出重点，做好出行保障
驾驶员的工作本质就是为单位做好服务，以服务为本，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让领导有一种舒适感和亲切感，多年来不分时间、地点，我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在出行任务途中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响领导的工作开展，确保了各项出行任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理
在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的`工作任务。
总之，一年来，我能认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在领导们的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好本职工作。
货车司机月工作总结篇5
自从20xx年进入公司以来，我工作尽力，认真地完成了公司交派的各项出车任务，同时还注意平安出行，做到了两年平安行车无事故。现对这两年的工作总结如下。
一、思想环境
在思想上，我认真学习公司的规章制度，严格依照公司的要求来要求本身。同时，我屈服队长支配的工作，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，无论队长支配什么样的票据，我都邑接下并认真地完成出车任务。
二、工作环境
两年来，我在司机的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，做到了平安行车零事故。总的来说，我能在工作岗位上表现优越主要归功于以下几个方面：
（一）恪尽职守，始终做到爱岗敬业，尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重，在有工作必要时岂论早晚或节沐日是随叫随到，做到了随时接单、随时出车，从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车，以致公司利益受损的事情。
（二）认真做好车辆的颐养和维护工作。当了十几年的`司机的经验使我意识到，只有做好车辆颐养和日常维护，能力包管司机的平安驾驶。因此，霉畚出车回来之后，我都邑对车辆进行颐养和维护。通过对车辆的养护，一方面可以包管让车身维持在最佳性能，以延长车身零件的使用寿命，从而为公司勤俭维修本钱；另一方面，我可以实时发明车身存在的平安隐患，小问题本身着手补缀，大搭档急速送补缀厂维修护理，做到有病不出车，出车保平安。此外，这两年来，我还通过学习和实践进步本身原有的的汽车维修技巧，以包管出车途中车身出搭档能实时发明并修好，以包管平安行车，按时到达送货城市。
（三）积极做好出车前的筹备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外，我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气环境，观观途中是否会遇到地形繁杂地区或雨雪大雾天气，以做到心中有数，为平安行车保驾护航。
（四）出车时时刻切记行车万里、平安第一。我出车时严格遵守途径平安相关律例和章程，不超速，不喝酒，到光阴就到服
务区休息，不疲驾临驶。此外，遇到晦气于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速，时刻以平安行车为重，避免发生不测事故。我酷爱汽车驾驶工作，也喜欢养护车辆，我观待工作是认真负责，有优越的敬业精神和职业道德，也用本身的表现博得了队长和同队其他司机们的承认。
总之，两年来，我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致，认真贯彻执行公司的规章制度，脚踏实地工作，取得了对照好的工作造诣。在往后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作措施，加倍尽力地做好工作。最后，祝愿我们乐道物流生意蒸蒸日上！
货车司机月工作总结篇6
一、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为项目部服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，锁好车门，停靠安全。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期把车辆彻底打扫一遍，保持卫生，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。我还认真学习，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
二、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
货车司机月工作总结篇7
“师傅辛苦了，快到午饭时间了，这是为你准备的午饭。”4月21日，在xx高速xx收费站东出口处，县交通运输局参与疫情管控的志愿者们将一份份盒饭和装有方便面、矿泉水、面包、牛奶等物资的“暖心礼包”，送给正在排队等候查验的货车司机们。这也是该局近期开展“战疫同行 一路有爱”货车司机关爱行动的一个缩影。
疫情期间，货车司机承担着经济社会发展和服务保障民生的重要任务，为维护社会正常生产生活秩序作出了重大贡献。连日来，xx县交通运输局积极响应上级党组织号召，在从严从实做好疫情防控的前提下，聚焦货车司机“急难愁盼”问题，精准实施通行管控。执行提前报备制度，让来xx返xx货运车辆提前24小时向所在镇街报备，各查验点、接驳点按流程快速查验，对车辆消毒和驾乘人员查验、检测，在查验接驳点安排专职驻场员，实现点对点对接、全流程闭环管理，全力保障货运物流畅通。
“俗话说在家千日好，出门一时难。疫情防控时期，我们一路奔波劳累，经常顾不上按点吃饭。非常感谢xx交通局的同志及时给我们送上盒饭等慰问物资。”当日一位来自xx的货车司机一番感言道出了现场许多师傅们的暖心话。
据了解，在关心关爱司机方面，xx县交通运输局不仅体现在生活上的细心照顾，更重要的是为物流运输提供“保姆式”的服务，积极协调解决他们遇到的困难和问题，让他们感受到党和政府的关心和温暖。优化扫、查、检、管布局和流程，实施县内货运车辆标识卡制度，对全县所有注册货运车辆按镇街和企业分类，便于常态化巡查过程中的识别和管理，对实行双检的货车做到“即采即走即追”;按照 “一车一证一路线”做好通行证发放，对运送疫情防控物资，运输蔬菜、肉蛋奶、粮食等居民生活必需品，运输春耕春种等重点生产物资，运输重点工程项目建设物资，邮政快递及重点生产企业的车辆优先办理，确保全县企业生产平稳有序。
与此同时，该局还根据全县交通疫情防控卡口布点情况，合理调整设置5处货运接驳服务点，并同相关部门单位联合成立物流保供专班，安排人员24小时值守，专门负责解决物流运输难题。针对12345平台涉及物流保障类工单做到30分钟内签收、1小时内处理答复，让货车司机在xx持续感受到有温度的服务和驿站归属感。
货车司机月工作总结篇8
xx交通运输局xx局长在全县各个交通疫情防控卡口多次强调：货车司机也是需要善待的“逆行者”， 最大限度杜绝“一刀切”，减少不必要的封控和滞留。
当前，国内疫情多点散发并出现局部暴发，防控形势依旧严峻，道路货运行业成为“外防输入、内防反弹”的重要一环。货车司机在疫情期间承担着生产生活物资运输重任，为维护社会正常生产生活秩序作出了重大贡献，他们的劳动值得全社会尊重，他们的艰辛需要更多关爱。停下车来喝口热水、吃口热饭、安心休息，这些货车司机原本最简单的需求，却在疫情的影响下变得难以实现。令人欣慰的是，货车司机的境遇得到了交通疫情防控部门的重视，并积极务实举措，在做好严格防疫基础上，为货车司机全天候免费提供热水，正餐时间为滞留的货车司机免费提供餐食，县域范围内有条件的公路服务区、物流园区，在确保防疫安全的前提下，优先安排货车停车场地，为货车司机提供休息、热水、餐食等服务。对行程码带“星”的货车司机进行分类管理，专门开辟“带星停车区”，同时安排专人对货车司机进行查码、测温、消杀和24小时守护，帮助协调解决货车司机吃住等生活需求。有的货车司机提出：“因为在高速上堵车一两天，高速下不去，所以核酸过期了。”交通疫情防控点位立即上报并解决此类情况，优先为货车司机做抗原测试，缩短核酸送检时间，得到了货车司机们的点赞。
xx县交通局具体负责疫情防控工作的xx副局长表示：货车司机是民生保供的重要力量，疫情之下，关爱货车司机，不应仅止于在他们被封控滞留时送温暖，更应该秉承精准防控的原则，按照风险级别采取相对应的管理。作为交通疫情防控部门，我们将立足实际，以民生需求为导向，出台更多举措，切实关爱这个群体，在落实防控措施的基础上，继续为货车司机提供物资保障、做好心理调适、解决实际困难，让司机朋友们的脑海里留下美好的“xx印象”。
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