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公路年终工作总结范文8篇

工作总结是对工作中的成功经验和失败教训的总结和反思,一份工作总结的质量取决于其能否准确地总结出实际工作中的成果和问题,美篇吧小编今天就为您带来了公路年终工作总结范文8篇,相信一定会对你有所帮助。

公路年终工作总结范文8篇

公路年终工作总结范文篇1

一年来,我们在市交委、市指挥部的领导下,在社会各界的关心支持下,紧紧围绕年度工作目标,团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏,在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动,采取了各种有效措施,掀起了全线的施工高潮,形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围,有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性,保证了各项任务的完成,为实现优质、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下:

一、工作完成情况

(一)货币工程量完成情况

完成货币工程量#亿元,累计预计完成货币工程量#亿元。

(二)工程形象进度完成情况

(1)路基土石方基本完成;小型构造物完成#;桥梁桩基、下构完成#;桥梁上构完成#。

(2)二期路面工程招标完成,施工单位进场,驻地建设、试验室建设完成,拌和场建设完成,基层备料#万方,两个标段完成底基层试验段#,路面基层完成施工准备工作,开始基层施工。

(3)房建招标完成,施工单位进场,开始施工。绿化、机电、交安招标启动。

二、主要做法

(一)统一思想,坚定信心

1、xx公路自建设以来,得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视,在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注,实行专人专班现场督促工作,使施工外围环境得到了有利的保障,实现了工程建设的有序推进,有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

2、为推动各项工作的跟进,总监办坚持每周召开一次周例会,通报工作完成情况,布置周工作任务,加强了信息沟通和反馈,保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

(二)精心组织、科学调度

1、按照工期要求,对剩余工程量进行工期倒排,按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实,力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划,督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划,再按施工计划确定投入的人员和设备,高监办每周检查一次计划的执行,驻地监理每天检查一次计划的落实,对没有完成任务的采取措施补救,确保每一天任务计划的落实。

2、进一步加强施工组织管理,加强施工调度工作,对未开工的断面抓紧开工,已开工的抓紧完工,保证不留施工空白点。

3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标,强化各项保障措施,落实好人员、机械设备的投入,千方百计组织好材料供应,不发生停工待料,确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

4、科学组织,交叉运作,在做好一期路基施工的同时,抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场,三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

5、根据年度建设总目标,我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛,8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动,从10月1日开始了“大战四季度”活动。

通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛,全线完成产值#亿元,极大地调动了参建人员的积极性,初步形成规模化生产,实现了第一战役的目标。

公路年终工作总结范文篇2

一、自查自纠基本情况

我所是负责全市地方公路建管养工作的地方职能部门。全所共有在编在职人员50人,所内设5个职能股室。主要职责包括:贯彻执行国家有关交通公路工作的法律法规、方针、政策,负责全市地方公路的养护、路政管理、公路行业信息管理、地方公路修建、渡口管理等工作。如:通村屯道路的规划和测设、地方公路的资料收集和上报、地方公路工程的建设组织和质量监督、管养公路的路政管理、白沙车渡的渡运管理等工作。在各项工作的开展中对行政效能情况进行了自查自纠如下:

(一)、政令畅通情况

我所历来认真贯彻执行国家的各项政策、法律、法规和规章制度,贯彻执行上级的重大决策、政令。做到有令则行,有禁则止,政令畅通。

(二)、依法行政情况

我所主要负责全市地方公路的养护、路政管理、公路行业信息管理、地方公路修建、白沙渡口管理等工作。在工作开展中从没有出现徇情枉法、收受贿赂和公路“三乱”情况。

(三)、内部管理情况

我所根据工作实际,制订了《领导岗位职责》、《所内工作人员岗位职责》、《车辆、司机管理制度》、《廉政建设制度》等各项规章制度,健全和完善奖惩机制、激励机制及监督制约机制。

(四)、政务公开情况

我所将有关公路方面的法律、法规及有关政策以发放资料、张贴等方式进行宣传,公开办事程序,方便地方群众了解公路养护、路政等管理工作要求。

(五)、单位作风情况

我所工作人员和路政执法人员能做到依法行政、文明执法、热情服务,没有出现乱设卡、乱罚款、乱收费等公路“三乱”现象和门难进、话难听、脸难看、事难办等“四难”现象。

(六)、服务态度和服务质量

我所历来要求工作人员文明礼貌、热情周到,对前来咨询群众,回答要耐心,态度要和蔼,使用文明礼貌用语,做到“来有迎声、问有答声、走有送声”。

(七)、廉洁从政情况

我所工作人员在工作中能做到依法行政、按章办事,没有发现有吃、拿、卡、要和收受群众贿赂等以权谋私的现象。

(八)、执行《行政许可法》情况

按照法律、法规规定,我所没有行政许可项目,但我单位严格按照工作职能和程序履行了工作职责。

二、提高工作效能的措施

为切实解决所内工作人员中存在的作风飘涪工作不实、办事推诿、效率低下等问题,增强服务意识和提高行政效能,结合我所实际情况,提出以下措施:

(一)、加强培训,提高工作人员的业务水平。工作人员对相关法律法规、政策的熟悉以及对公路工程技术的掌握程度,直接影响到工作效率和服务质量。只有加强业务培训,才能更有效提高工作效率和服务质量。

(二)、提高服务意识。只有全面提高工作人员的服务意识,才能把全心全意为人民、为地方群众的交通服务当作自觉的行动,才能真正地提高工作效率和服务质量。

公路年终工作总结范文篇3

一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sbxx合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻xxx、xxx、xxx三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。

施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。

监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

四、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。

五、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。

建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。

六、监理工作体会

通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:

1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

公路年终工作总结范文篇4

20xx年,交通建设和工程管理科及公路工程质量监督科在局班子成员的正确领导下,在上级交通部门、区级各部门以及交通局各科室的大力支持和密切配合下,紧紧围绕全局中心工作,认真履行工作职责,着力抓好省市区重点交通项目推进、乡村公路建设管理、质量监督等各项工作。现将xxxx年全年工作情况总结汇报如下:

一、xxxx年目标完成情况

(一)完成区级民生工程xx公里乡村公路建设工作;

(二)完成市级重点工作x项,其中包括“增绿十条”年度工作任务,成安渝高速公路(绕城-第二绕城)建成通车、天府国际机场高速公路征地拆迁以及市级统筹城乡村组道路建设xx.x公里。

(三)顺利完成x省xxxx-xxxx年农村公路改善提升工程和x市xxxx-xxxx年统筹城乡村组道路建设等省市专项目标任务。

(四)配合区建设局、区农林局、区质強办等部门完成城建攻坚、农民增收及质量强区等专项目标考核工作。

二、xxxx年主要工作开展情况

(一)扎实开展前期工作

1、认真制定项目计划。加强摸底调查和实地踏勘,根据当地经济产业发展和群众出行需要,以骨干道路加密联网、村组道路提档升级、出行道路维修整治为重点,制定xxxx年乡村道路建设计划,将xx公里乡村道路建设纳入区民生工程。对接各街镇乡,收集汇总并报区扶贫办审定精准扶贫道路建设计划xx公里。同时,加强汇报沟通,积极争取将xx.x公里村组道路纳入xxxx年市级统筹城乡村组道路建设计划,争取市级补助资金xxx万元。

2、合理设计项目方案。根据区委区政府工作安排,积极配合区河长制办公室、区环保局、区扬尘办等相关单位加强水环境综合治理、环保督查及扬尘治理等专项工作,科学合理进行水环境、道路扬尘治理等方案设计,完成宝狮湖水源保护区应急防护设施、黄土镇城镇停车场、成安渝道路改移等项目勘察设计工作。

3、规范开展项目报审。严格按照建设流程、行业技术规范规程及《x驿区政府投资项目管理实施细则》规定及时开展项目报批工作,包括规划联审、施工图设计批复、施工许可、质量安全监督批复、招投标项目备案等。

(二)着力加强项目管理

1、协调保障省市重大项目建设和运营。为地铁四号线二期东延线顺利开通运营提供用地保障,全面完成成安渝高速公路杆管线迁改和涉及道路的改移工作,促进成安渝高速(绕城-第二绕城)按照省市要求的时间节点完工通车。同时,加快推进成渝高速入城段和天府国际机场高速公路征地拆迁工作,积极协调解决成渝客运专线开通后群众强烈反应的噪音扰民问题。

2、大力推动区内重大项目建设。积极与区级各部门、国有平台公司、项目涉及街镇乡等相关单位联络,加快推动项目前期工作,完善项目环保手续,着力解决拆迁遗留问题,全面完成老双龙路改造工程、成环路洛洪段改造工程,新开工新双龙路建设工程,加快推进老成洛路等x条骨干道路建设。

3、深入实施农村公路建设。以交通惠民利民为目标,加快推进产业道路、村组道路、入户道路建设,根据项目计划开竣工时间节点,明确责任主体,倒排工期,有序推进项目前期及建设工作。完成统筹城乡道路建设xx公里以及两河口下游桥等x座危桥拆除重建工程,促进x寺旅游路延伸线、x村段等农村等级公路开工建设。

4、加强行业管理和监督工作。严格按照公路、交通工程的基本建设程序,做好交通建设项目的招投标监督管理、施工组织、现场管理、技术指导和质量安全监督。以在建重大交通项目为重点,狠抓方案设计、施工图审批、施工许可、质量安全监督等重要环节的审批办理。通过建立分片管理、领导联系制度,采取定期督查与随机检查等多种方式,突出抓好以桥隧涵为重点的施工组织、质量安全监督,及时整改质量安全隐患,确保工程质量,杜绝安全生产事故。

(三)廉政建设稳步加强

严格执行交通工程建设领域防止腐败工作要求,编制《交通建设项目廉政风险防控手册》,切实加强廉政建设,明晰廉政风险,抓好风险防控。督促项目业主严格“四个一”要求,与施工单位签订廉政合同,并以合同条款作为廉政工作的依据。同时,注重加强相关人员的思想政治、职业道德和个人操守教育,反复强调杜绝“微的腐败”工作要求,截止目前无违纪违规事件发生。

三、存在的问题

(一)因xx山城市森林公园规划建设,为避免重复建设造成浪费,暂停位于该规划区域内的农村公路建设。

(二)地方材料价格大幅上涨,造成老成洛路等项目推进困难,建设进度滞后。

(三)x村x组路等项目因被拆迁户诉求高,x街办、x镇迟迟未提供施工用地,较大程度上影响项目建设进度。

公路年终工作总结范文篇5

“十二五”以来,在市交通运输局和省公路局的正确领导下,在地方各级党委政府和有关部门的关心支持下,全市公路系统广大干部职工认真按照市委、市政府、市交通运输局和省公路局的部署,以工程建设为先导,以养护管理为中心,以路政管理为保障,抓住机遇,加快发展,较好地完成了“十二五”公路工作的各项目标任务。

一、20xx年工作回顾

20xx年是“十二五”的收官之年,我们扎实有效地开展了以工程、养护、行政执法和公路文化建设为重点的各项工作,圆满完成了20xx年及“十二五”各项目标任务,公路工作迈上全新台阶。

一年来,主要做了以下几个方面的工作:

(一)以迎检工作为契机,全面加强养护管理

积极推进公路养护和应急安全防护工程。20xx年省厅下达g206、s101、s329等路面大中修养护工程共14个项目(含第二批、第三批计划),计划总投资10013万元,截止目前累计完成9496万元(预计12月底完成情况),占计划95%;另完成市交通运输局下达的s207蚌西路沥青路面大中创城工程、s310提升排水工程等。截止目前仅有s306xx区段大修计划因地方政府配套资金未到位先实施一期中修工程。赵桥等桥梁大中修工程完成投资725万元,占计划100%。;g206、和s306安全生命工程完成投资475.95万元,占计划100%,这两条道路今年还分别创建了文化公路和市级文明示范路,验收工作即将开始。

迎检准备工作有条不紊。严格按照交通部《普通干线公路养护管理规范化检查内容及评分细则》内容对“十二五”期间内业资料进行分类归档,举办迎检内业培训班,指导分局作好各项迎检准备工作,按省局要求完成迎国检各项工作。以迎检工作为契机,使全市公路内外业管理进一步规范。

日常养护持续加强。做好日常养护管理及城区道路保洁工作。积极做好蚌固新建一级路的养护管理。圆满完成省厅及省局20xx年度养护工程审计工作;顺利通过20xx年度养护工程质量巡检。完成桥梁定期检查和安全隐患排查及灾害天气应急抢险工作。坚持认真开展日常交调工作,确保观测数据准确有效。

(二)以大建设为机遇,加速路网升级改造

国省道建设稳步推进。20xx年续建国省干线改造项目7个,完成一级公路52.3公里,完成投资24亿元。xx市东出口公路(胜利东路)改造工程,完成投资2216万元;g206解放路淮河大桥至g3京台高速蚌埠西出入口段公路下穿京沪铁路立交桥及接线工程,完成里程0.3公里,完成投资5400万元; g104五河淮河特大桥及接线改建工程,完成里程10公里,完成投资5.3亿元;g206南段(上洪村三岔路口-淮南界)一级公路建设工程,完成投资2.2亿元;s101长淮卫淮河公路桥及接线工程,完成投资5.3亿元;s307xx市解放路淮河公路大桥至xx县交界段一级公路改建工程,完成里程42公里,完成投资8.5亿元;s306蚌埠至沫河口一级公路改造工程,完成投资2亿元。

不断提升项目管理水平。根据安徽省最新的省道网规划,积极做好谋划项目的沟通协调和前期工作;按照《关于开展安徽省普通国省干线公路施工标准化活动的通知》(皖指发〔20xx〕27号)和《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》要求,认真开展我局管理的普通国省干线公路施工标准化活动,进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象。继续强化安全生产,开展新安全法宣贯培训活动和安全生产大检查活动。养护招标管理均已实行市场化公开招标,将逐步完善项目程序管理。20xx年所有符合招标条件的大中修项目,全部进入政府招标程序,严格按照市交通局制订的工程标后管理办法加强项目实施过程和后期管理。

(三)以路面治超为重点,切实保障工程建设成果

治超工作成效显著。抓好20xx年联合治超工作,巩固扩大全市治超成果;参加蚌滁淮三市交界区域开展的联合治超专项行动,重点围绕s207南段、g206马城至上窑段,采取24小时全时段、全覆盖,严厉打击恶意超限超载、非法改装、拼装、无证无牌及暴力抗法等违法行为;严抓市区出口路的监管。以仁和集治超服务点为平台,强化对迎宾大道、西出口、东出口的监管;加大对超限车辆绕行较多的蚌刘路、g206南段、s101合蚌路等路段巡查力度;坚持依托省路政综合信息平台办理超限车辆处罚业务,严格执行超限车辆处罚零裁量的规定,并利用xx市交通运输行政执法公开运行系统做超限车辆处罚案件的公示,接受社会各界的检查监督。20xx年,我局共出动执法人员28750人班次,检查车辆19540余台次,其中查获超限车辆1957台次;实施卸载质量39909.9吨。

路政执法力度不断加大。大力开展“三线三边”整治工作,积极与市文明办配合,迅速行动,精心组织,周密部署,强力推进我市公路沿线环境整治工作。在公路沿线示范项目环境治理活动中,以s306蚌五段、s101蚌固段(宁洛高速蚌埠北出口至xx县城关转盘)、s225xx县段、s304五固路段、g206xx县段、s20xxx县段、蚌固一级路(收费站至任桥南)、合徐高速蚌埠段、宁洛高速蚌埠段、s329固镇段为重点,大力开展“四治理一提升”行动。深入推广“服务为本、阳光路政”活动品牌,创建“微笑服务、温馨交通”长效机制活动;搭建信息平台,实现路政养护无缝对接,建立健全路政与养护双项考核机制,实现联合巡查机制新发展;着力抓好“迎国检”各项准备工作,使我局公路技术状况、路网整体安全服务水平获得明显提高。20xx年,我局共出动执法人员上路巡查3524人次,在安徽路政信息网发布预警信息2357起,整改率100%,发布路政管理新闻信息173条,清除路面乱堆乱放3726处,拆除非公路标志1124块,办理各类行政许可572件,办结率100%,群众满意100%。

(四)突出文明创建,行业自身建设逐步增强

大力推进精神文明创建。继续大力开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动。在工程建设、养护、治超一线开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动,通过了解和宣传基层一线的养路工、路政员、治超员、建设者的先进事迹,进一步展示公路行业的新精神、新面貌、新风尚、新典型。张连祥荣获“安徽省劳动竞赛先进个人”光荣称号、并荣获安徽省五一劳动奖章;王明英获20xx年度蚌埠新闻人物、当选全国感动交通年度人物,张连祥、王明英两位同志的先进事迹在整个公路系统乃至社会上都产生了积极的影响。怀远公路分局路政女子中队荣获安徽省五一巾帼标兵岗。由于我局文化建设工作成绩突出,20xx年获得“全国交通文化建设卓越单位”称号。

扎实推进党风廉政建设。以服务改革、服务发展、服务民生、服务群众、服务党员为着力点,巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果,教育广大党员干部自觉践行“三严三实”要求,以群众满意为标准,大力强化基层党组织服务功能,充分发挥基层党组织战斗堡垒作用。以“1365”工程为指导,提升为民服务意识,创新服务载体。落实“两个责任”,推进党风廉政建设。深化预防举措,加强廉政警示教育。

不断深化作风建设。开展月重点工作考核,改进全系统的工作质量与作风。认真落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》,对局属各单位“八项规定”贯彻和党风廉政工作情况进行专项督查,主要针对“三公经费”使用、津补贴发放、公车使用、交通行政执法等问题,严肃追究当事人和分管领导的责任,坚决纠正违规违纪行为。举办了行政执法培训班,认真开展了权力清单和责任清单清理编制工作,实现行政权力“依法、透明、公正、有效”地运行。稳步推进怀远分局“三基三化”试点单位的创建工作,深化了“四统一”形象建设成效。

在圆满完成各项主要工作的同时,公路其他方面的工作也取得可喜成绩。公路战备、共青团、离退休、计划生育、综合治理、政务中心窗口、信访和维稳等工作扎实开展,给公路工作创造了良好的发展环境。

二、“十二五”工作回顾

“十二五”期间我局规划确定的各项目标任务都提前或超额完成,全市公路面貌发生了历史性巨变。总结起来,公路发展实现了五大突破和两大提升:

(一)公路发展实现五个重大突破

1.公路基础设施建设实现重大突破

“十二五”期间,按照交通主管部门计划完成国道建设里程188.12公里,省道建设里程53公里,完成投资881753万元。其中,我局主导及参与建设完成了g206蚌埠至京台高速蚌埠西出口段改造工程、g206蚌埠八里沟至荆涂淮河大桥段改建工程、s101合相路珍珠桥至凤阳界改造工程、s304五固路xx县城至刘园段改建工程、s225怀南路芡河大桥及接线工程、s233园集大桥及接线工程、s304五河至固镇段路面改善工程、s307xx市解放路淮河公路大桥至xx县交界段一级公路改建工程。在安保工程和生命防护工程方面投入近千万元,确保了路网的安全运营:在工程建设项目中设置不低于1.5%的专项经费,保证工程施工安全和大气污染防治工作。争取专项经费建成了全省四座之一的省级应急设备物资储备仓库。

2.公路养护管理水平实现重大突破

“十二五”期间,我局全面做好预防性养护工作,针对病害种类制定切实可行的养护工程实施方案,改变养护理念,摒弃挖补-中修-大修养护老程序老习惯,在养护经费中列支专项经费用于沥青路面和水泥路面的灌缝等预防性养护工程,市局统筹安排预防性养护及应急工作;不断提高机械化养护水平,在全区推行资源共享、设备共享、知识共享,合理调配各单位机械,提高使用率,购置了沥青碎石同步封层车、灌缝机、综合养护车、稀浆封层车等新设备,机械化养护水平飞速提高。重视桥梁管理,加大结构工程管理力度,出色完成国检外业三次检测、五河淮河大桥应急加固等工程。严格按照省公路局《关于印发安徽省公路路网结构改造工程项目管理实施细则(试行)的通知》要求,完成“十二五”路网结构改造工程并取得成效。

“十二五”期间,我市干线公路共673.41公里,其中国道146.304公里,省道330.648公里,一级公路165.191公里,二级公路372.596公里,桥梁总数17100.65延米/179座,特大桥梁3512.47米/3座。路面大中修工程共实施42个项目,总投资29390万元。桥梁大中修工程共18个项目,总投资5836万元。安保项目(安全生命工程)共5个,总投资1093万元。

3.路政管理创新能力实现重大突破

“十二五”期间,我局在大力推行路政养护联合巡查和零报告制度的基础上,积极探索路政人员进道班,将办公场所下移在一线道班,有效整合了路政养护人力物力资源。深入开展 “让行政权力在阳光下运行”工程,于20xx年正式启用了“交通执法网上公开运行系统”。 积极协调,结合国、省道公路沿线乡镇文明创建促进路域环境治理。重点开展县城区周边、五蚌路、五固路沿线村庄、县乡道路和乡镇镇区环境集中整治。大力开展“三线三边”整治工作,积极与市文明办配合,强力推进我市公路沿线环境整治工作。20xx年以来,我局连续三年被省交通厅授予行政执法评议考核优秀单位; 20xx年获得全国交通运输系统依法行政先进单位称号,在20xx年度交通运输部行政执法评议考核中,我局制作的行政处罚案卷获评全国十佳卷宗,20xx年度获得xx市依法行政示范单位称号,20xx年度获得全省公路系统依法行政知识竞赛第二名的优异成绩。

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4.公路创新工作实现重大突破

科技创新取得显著成果。“十二五”期间,我局共获得国家专利5项,分别是路肩割草机、沥青混合料拌和机、四轮清扫车、车载融雪盐撒布机、路肩整平机;省级科研成果两项:同步碎石封层技术研究、沥青路面灌缝研究。其中,同步碎石封层技术研究获xx市科学技术三等奖;完成省级地方标准的编制工作一项《公路沥青路面同步碎石封层施工技术规程》。

管理创新能力得到提升。在养护管理中大力推行预防性养护和精细化管理,树立“精雕细琢、保证品质”的理念。在工程建设中全面覆盖三人理财小组机制、工程分包风险评估机制、工程建设“廉政、安全双谈话”等制度。我局开展了“学习型”组织建设、“救危济困公路先行”、“愉悦工作 温情服务”等一系列创新举措。“张连祥创新工作室”品牌建设,均显示了公路管理创新能力的显著提升。

5.公路改革成果实现重大突破

20xx年公路系统财务预算体制全面改革,我局积极应对,在财政预算编制中公路养护定额不完善的情况下,参照财政厅市政道路养护标准编制预算养护定额,在争取地方预算编制中发挥了重要作用。通过与市编办的协调,理顺了我局机关各科室及下属单位的机构编制、单位(科室)职责、领导职数等;明确了单位名称。xx市公路路政支队挂牌成立,五河、固镇治超站和市区常态流动治超站获得批复设置,同时增加了市局两个内设科室。原公路机械化工程处人员整体划转至直属分局,保留了职工的事业身份,维护了稳定。路桥公司改制也取得圆满成功。积极引进人才,五年来,经过争取,成功招聘6名大学生充实到各个岗位,为公路事业的和谐发展发挥了一定作用。

(二)行业持续发展实现两大提升

1.行业管理水平实现显著提升

不断深化公路行业自身建设。于20xx年召开了中国共产党xx市公路管理局第四次党员代表大会,选举产生了中国共产党xx市公路管理局新一届委员会和中国共产党xx市公路管理局纪律检查委员会委员。五年来先后开展了创先争优活动、“保持党的纯洁性、迎接党的十八大”主题教育实践活动、党的群众路线教育实践活动及“三严三实”主题活动,结合“蚌埠要崛起 公路要发展 我该怎么办”大讨论活动,深入开展“五级书记大走访”活动, 以“为民务实清廉”为目标,按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求,不断加强党性锻炼,在精神层面上坚定理想信念,摆正“三观”,永葆共产党人的政治本色,树立正确的世界观、人生观、价值观和“立党为公、执政为民”的信念,围绕市政府“重返全省第一方阵”的发展战略,认真贯彻十八大精神,牢固树立大局意识,认真履行工作职责,主抓重大项目推进,班子成员之间相互支持,相互配合,充分发挥了班子的核心领导作用。与安徽大学商学院联合开办mba核心课程培训,提升广大干部职工的管理思维、分析和解决问题的能力。创新两级机关学习方式方法、基层一线职工培训模式和专业技术人员论文研讨会。严格贯彻落实八项规定,建立“三公经费”和“差旅费、会议费”支出统计制度,全面推进“三公经费”信息公开的重要基础,高度重视,进一步增强工作的责任感。

加大宣传力度为公路外树形象提供支持。在宣传工作中做到五到位:领导到位,一把手亲自抓;工作到位,制定了年度宣传工作方案;制度到位,建立和完善信息报送制度和信息奖惩制度;落实到位,局属各单位细化宣传方案,狠抓落实;媒体沟通到位,逐步变被动接受为主动出击,为大力倡导宣传工作营造良好的舆论氛围。20xx年举办了“走近全国五一劳动奖章获得者——最美公路养护王明英”座谈会,通过蚌埠电视台《淮河晚报》栏目的播出引起了强烈的社会反响。省公路局组织了国家级及省市级主流媒体20多家到王明英所在的道班蹲点,对王明英进行了了集中报道,影响力得到显著提升。20xx年,安徽交通广播电台““走基层、转作风、改文风”工作联系点正式在xx市公路管理局怀远分局揭牌,并同步开展主题为“讲述公路好故事、传播公路正能量”的走基层大练兵活动,对怀远公路分局“张连祥创新工作室”、怀远女子路政中队及“微循环”三个典型进行了为期两天的专访。公路职工队伍凝聚力明显增强,正能量的传播和社会影响力显著提升。

公路年终工作总结范文篇6

一、工程概况

二、监理组织机构,监理人员组成

根据业主委托的监理范围和工作内容及工程的特点,我公司选派了专业人员组织项目监理部。监理部组织机构配置总监1名,监理组长1名,专业监理工程师6名。监理部配备了计算机、打印机、测量仪器等监理设施。

三、“三控两管一协调”

质量控制

监理对工程质量的控制按照“事前指导、事中跟踪、事后检查”的方法进行工作,根据编制监理细则控制要点、对工序验收、平行检测、旁站监督、跟踪检查、现场巡视等方式实施质量监督。对存在的缺陷,我部通过工作指令要求承包人及时进行整改到位,工程施工过程中确保了工程质量。

进度控制

影响施工进度的因素很多,有客观的,如施工条件,也有主观的,监理部通过认真分析影响的因素,影响的程度,从调动一切积极因素出发,采取各种措施对工程进度实行全方位控制。

投资控制

严格按照招投标文件,设计图纸及合同要求,对清单内的工程量把计量支付关,对于所报工程量坚持按实际计量。对于费用支付问题,严格按照业主单位及上级主管部门的文件批示办理。

合同管理和信息管理

合同管理主要是对合同双方当事人的建设行为进行有效监督,保证合同能顺利执行,就本工程而言,到目前为止没有发生工程变更及索赔事件。

项目监理部认真做好项目施工过程中相关的信息资料,做到完整、及时、准确地采集相关的工程信息资料,对信息资料进行分析处理及时反馈给相关部门并上报业主。充分利用计算机辅助信息管理,使资料管理工作规范化、系统化、合理化。

组织协调工作

项目监理部按照“严格监理,热情服务”的原则开展监理工作,严格要求自己,钻研业务,处理问题有理、有节,主要以会议报告形式来管理协调好本工程各种关系,如每周一次的工地例会。同时也得到了县交通局、村村通指办、业主单位的大力协助。

四、施工过程中出现的问题和建议

⑴该项目在实施前期在县交通部门和业主单位的关心和支持下大力筹措自筹资金确保建设资金及时到位;在施工中,乡村领导克服路基基础薄弱问题、及时处理工地纠纷、经常了解工程进度,主动与设计单位、施工单位协商问题,及时调整,确保了工程顺利进行,而且加快了工程进度,保证工程按质如期完成。

⑵设计单位的技术服务、技术指导组的监督检查、施工单位的自查自纠是该项目顺利完成的保障,确保施工过程处在一个不断完善全程受控的状态。

⑶由于村村通工程的特殊性致使该项目也存在一些共性问题如资金短缺,交通不能封闭、施工用电用水问题、工地纠纷时常发生、养护取水困难、开放交通过早等问题。建议各方应加强合作尽量克服。

五、结束语

本工程控制目标已实现,工程合格是我们共同的目标,严格监理是我们神圣的职责,提供优质的产品是我们不懈的追求,我们通过这次验收,总结经验,找出差距,以更科学的管理,更严格的要求,更热情的服务,回报社会。并对在工程实施监理过程中,感谢县交通局、建设单位、质量监督单位对监理部监督、关心、指导,对我项目监理部的大力支持配合,我们表示深深的谢意。

公路年终工作总结范文篇7

20xx年7月份,我来到胜建集团参加工作,这是我从学校走向社会的第一步,也是对我未来影响最大的阶段,在这半年的工作中,培养了我对工作的态度,以及对人对事的处理态度,学习到社会和学校的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下,我学到了很多学校中学不到的东西,受益匪浅。现在将我在这半年中学到的一些东西总结如下:

1、思想上的认识

来到宣宁项目部,来到了一个新的集体,这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的,我们每个人都是这个项目部的一员,都应该为了追求项目部的利益最大化而努力,减少不必要的浪费,为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队,互相协调,努力工作,不能因为个人原因而影响集体的利益。团结每个人,严格要求自己,我是这个集体中的一员。

2、工作中的经验和教训

在这个项目部,我的工作岗位是测量员,负责项目上的测量工作,主要是桥梁坐标及标高的复核,以及一些变更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西,最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工作中不能有马虎,如果测量出现偏差,错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础,只有完成了测量放线等工作,后续工作才能继续进行,如果开始就出现失误,那就是一步错,步步错了。所以认真的工作态度是必须的。

我的工作主要分为以下几个部分:

(1)桥梁标高及坐标的复核

对于桥梁二队的工作是必须严格监督的,因为桥梁要求的精度比较高,而且由于桥梁二队测量人员的马虎,经常在测量放线工作中出现错误,所以必须严格检查施工测量的正确性。

在测量放线前,我都会要求施工队测量人员和我核对已经算好的坐标、标高,核对无误后才能进行放线工作,如果出现错误,要找出错误出现在什么地方,以前有没有犯过同样的错误。

测量过程必须从开始就进行控制,比如主线2号桥左幅第三联、第四联桥面有变坡,那在搭设脚手架前就应该把变坡线的位置确定出来,为以后变坡线地下工字钢的搭设位置准确,确保桥梁变坡线准确无误。在高程控制中,搭设脚手架时就应该开始控制,铺好底板以后精确控制。对于大方量的桥梁,要在底板搭设过程中加预拱度,以抵消混凝土浇筑过程中产生的向下的挠度。

测量过程中经常采用后方交会法进行放样工作,后方交会的过程中要注意如果两个导线点夹角较小,会影响交会的精度,从而影响放样的准确性。在顶板标高测量前,应向监理报检,同时也应该加强自检,保证准确性。

(2)水准点测量

在施工过程中应该经常对导线的控制点进行复测,确保施工过程中所使用的水准点及导线点坐标和高程的准确性。

在水准点测量过程中,要注意使用尺垫,不能随便找个地方放置塔尺,要注意前后视距相等,消除测量过程中由于视距原因产生的误差,还有就是每个人都有读数的习惯,在测量过程中应该尽量由一个人读数,避免认为读数的误差。测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行测量,保证没一站两点高差的准确。如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺,读取十字丝的最小值,因为塔尺垂直地面时高度最小。

(3)土方量的计算

在土石方工程中有许多与设计图纸不符的地方,需要进行变更。这就需要进行工程量的测量,主要是利用断面法来确定变更的工程量。如yjk46+**2-135低填浅挖段,就是由原地面反开挖到94顶高程,yjk45+643.73-758换填段,由96顶反挖到94顶,以及ak0+000+**0段清淤测量。在测量的过程中可以进行标高调整,以增加工程量,为项目部争取利润。如在测量原地面高程时,使用gps测量高程时可以升高杆高,使测量的高程高于原地面实际高程,在测量94顶高程时降低标高,可以增加土方量。

(4)其他的测量工作

比较敏感的问题就是征地问题,因为在施工过程中,施工人员不清楚征地线具体在哪个位置,偶尔会超出征地线,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不仅会影响工程进度,而且会让项目部高价赔偿。因此要准确的确定征地线的位置,尽量不占用老百姓的土地。

3、未来的工作目标

经过半年的学习,我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任,未来的工作对我来说充满了挑战。经过半年的学习,最终的目的是我们这一批新来的能成长起来,独立面对自己的工作。下个工地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作,成为一个合格的测量员。

总之,这半年是我工作中成长最快的时候,也是学东西最多的时侯,我会努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本职工作的同时,也要尽可能多的学习其他方面的知识,争取全面发展,以后做到一专多能,能适应不同的工作岗位,做到一年更比一年好。

公路年终工作总结范文篇8

一、个人简历

本人于20xx年7月毕业于南京工业大学-土木工程学院-地理信息系统(gis)专业,本科学历,获学士学位。自20xx年4月至今在房地产交易服务中心从事房产测绘成果备案与房产图文系统图幅的修测更新工作。于20xx年4月获助理工程师资格。

二、继续教育及目前的学术水平

本人在工作中虚心好学、不懂就问,同时注重利用业余时间进行自我学习、自我充实。积极主动的参加各类继续教育和技术规范的学习,主要有以下各项:

20xx年:产权登记管理办法培训;20xx年:房地产测绘基本理论知识和技能的培训;20xx年:《房产测量规范》培训;20xx年:苏州市房屋权属登记面积计算规则培训;20xx年:职称计算机应用能力考核培训。

随时间的增加,通过大量的备案成果审核与图幅修补测工作,本人的知识结构、业务素质、实际工作能力等方面得到了极大的提高。在常规工作的基础上,自我抓基础、抓内功,抓实效工作,不断提高自我工作素质,使自己成为工作行家里手;注重自我工作作风的培养及业务能力的提高,着力提高工作效能。

三、主要工作内容和工作业绩

1、主要工作内容:本人按照自己制定的工作思路及各阶段性工作目标,突出重点,讲究实效,勤思考,并通过努力,千方百

计,不折不挠地开展工作:

(一)房产测绘成果备案工作。房产测绘是房产产权产籍管理的前置性工作,是一项专业性、政策性很强,精确度要求很高的工作,关系到国家、房地产权属单位和房地产权利人的切身利益,因此房产测绘必须做到标识规范、数据准确。房屋建筑面积作为衡量房产价值的重要指标之一,其测绘成果的准确、公平、合理与否,在业主中成为敏感性问题,所附带的责任亦越来越大。针对房产测绘市场测绘成果质量参差不齐,本工作规范统一了本市房产测绘标准,增强房产面积测绘透明度,对测绘成果进行严格的检查验收,使测绘成果合法、真实、有效地反映房屋实际情况。对用于权属登记的房屋测绘面积,特别是共有建筑分摊面积,严格按照房屋报建、竣工验收图把关、审核,以确保作为房地产权属登记的测绘成果符合国家标准《房产测量规范》。

(二) 房产图文网络系统图幅的修测更新与维护工作。房产图文网络系统是采用地理信息系统(gis)技术进行数据管理与组织,以各种比例的航测图、测控网数据作为房地产产籍图库的来源,以此为基础对房屋相关属性信息进行索引与管理。本系统是由房产信息数据库系统以及建立在数据库系统之上的空间查询与分析功能组成,实现了图形与属性的有机结合,可以方便快捷地提取房屋的属性数据,同时提供了方便快捷的地形图修补测、实时的房屋数据输入及更新以及灵活方便的打印输出功能,本工

作通过对系统图幅的修测更新实现了以图管房,以图管档的管理模式,使房产管理更加科学、实用和方便。

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