通过经验的积累，我们拥有了丰富的心得体会，可以应对各种挑战，通过不断地积累心得体会，我们可以更好地应对未来的挑战，下面是美篇吧小编为您分享的公交站培训心得体会7篇，感谢您的参阅。
公交站培训心得体会篇1
听了一堂交通安全的课，我觉得收获了很多，以前觉得交通事故离我们很远，而且自己只要是遵守路上的交通规则就可以了，但是在这次的安全讲座课堂上，老师讲的那些一个个案例，都是发生在我们周边的，而且不但是我们自己要做好遵守交通的规则，同时对于别人，我们也要制止不安全的行为。
这次老师的讲课，从我们城市一个个的交通事故讲起，我看了那些交通事故，原来都是真实发生在我们曾经走过的道路上的，而且时间还是不久远的。
虽然说在数据上，交通事故并不多，但是每一次的事故发生，都是一次伤害，或者一次生命的失去。作为学生，我们更要遵守交通的规则，平常的时候，即使是没有车辆经过，也是不能闯红灯的，而且绿灯的时候，走在斑马线上面，也是要时刻注意查看四周的环境，特别是在十字路口的地段，一些右转的车辆如果你不及时发现，可能这样就会发生一起交通事故。毕竟你自己遵守了交通规则是一回事，但是别人却可能就不遵守，或者没注意到过马路的你。还有在车辆众多的地段，更是要四周都看看，确认安全了之后，才能在绿灯的时候过马路。同时遇到了那些违反交通规则的事情，要及时的去制止，或者选择报警处理，让城市的交通更加的安全。老师讲的最近的一个例子就是距离我们学校不远的那个十字路口，一次外卖骑手过马路，已经是黄灯了，还是横穿，要过去，在过去的过程中，另一边的车也是绿灯亮了，急忙冲了出来，也没看到这边的外卖车，于是两边相撞，当时骑手就被撞飞了。急切的行驶，不注意看两边的情况，导致这次事情的发生。所以我们不但是在走路，在坐车的时候也是要提醒司机，不要着急，不要冲线，避免有意外的情况发生。在我们骑单车的时候，有些同学喜欢骑到机动车道上面去，因为那边路更宽敞，更好走，这次交通安全的学习，我也知道这样是不对的，我们应该在骑行的非机动车道上面去骑行，可能速度慢一些，砖石的路段，只是没那么平坦而已，而且有行人，但是却能保障安全，在机动车道上，如果不小心，可能就撞车了。
交通安全是需要牢记在我们的心里的，并且在路上去认真做的，通过这次的交通安全学习，我今后也会更加的注意安全，在路上，时刻记得要把安全放在第一位。
公交站培训心得体会篇2
作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。
"要在全心全意为人民服务上取得实效"，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。
“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针，只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。
预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。
2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性（恶劣天气、雨、雪、雾天）行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的'不准上岗。
6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边。
8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。
10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到100%，坚绝杜绝机械事故的发生。
只有做好驾驶员的安全教育和培训工作，加强驾驶员管理，提高驾驶员安全素质，保证维护保养质量，加大车辆安全检查力度，确保车辆技术状况完好，做到人人抓安全，人人管安全，这样才能将安全管理工作做的更好，提前预防交通事故的发生，确保交通安全。
公交站培训心得体会篇3
安全是指在运营生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，换言之，安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的。
在这半个月内我们和刘队学习了安全方面的知识，了解了公交对交通事故的处理办法判断是我方责任还是对方责任。以及对司机超速的处理办法。上路检查车辆的准点率，检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法律法规、上级单位的安全规章制度、上级安全生产禁令等。检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。检查车辆横直拉杆球头是否松动，灭火器是否失效，灯光、雨刮、喇叭等是否正常。
总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。这次暑假实践，时间虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。
三个月的实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。回首在这三个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。
通过三个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获；也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。
公交站培训心得体会篇4
为了让我们更快地了解农村信合工作，___市联社特地从2月22日至4月9日期间，对我们新入职的300余名员工进行了集中培训。这次培训的内容十分丰富，主要有商业礼仪、企业文化、金融基础知识、会计基础及结算实务、沟通营销与客户关系、商业银行公司、个人业务管理等方面、个贷、流贷管理办法、内控与操作风险等方面知识。培训所聘请的老师也都是银行业的资深人士，他们用生动的语言、丰富的实际经历，将那些专业的理论知识深入浅出的传授给我们，对此我感谢他们，是他们让我对银行有了全面的认识。我们上课听老师讲课，期间在网点学习，我们将老师所讲与实际工作结合，学以致用，为我从事金融行业打下了坚实基础，通过这次培训，使我受益非浅、深有体会。
一、全新了解农信社，初识银行业务知识。
我在上学所学专业为法律，毕业后我做了两年半的基层服务者，我对信用社业务完全是个门外汉。这一次培训，是我第一次系统接触这方面的知识，真是受益不少，学到了很多新的知识。 经过几次专业知识的培训，我大致了解了信用社的主要工作任务，基本业务有存取款、贷款业务，而且我还知道了许多的中间业务，这使我对农信社有了新的认识，农信社对农村经济的发展有极大的促进作用，支持、服务三农，拓宽农民的融资渠道，随着农村经济的发展，农民对金融服务的需求也是日益提升，农信社有着广大农村市场，为三农提供更优质的服务也是义不容辞的责任。在此次培训中，老师所讲的许多银行基础知识对我来说正是亟需的。从事一个行业首先要了解它的基本从业原则，把握住了这些准则才能更好的开展业务，也不会发生违法违规的行为，培训中老师讲到了银行的六大从业准则，也串讲了很多的正面、反面的案例，好的案例培养了我爱岗敬业的精神，不好的案例给我敲响了警钟。，
二、态度决定一切，保持从一而终的、谦虚扎实的工作态度
在培训中毛老师说过一句话:“任何简单的事情都有方法论”，这句话告诉我们，工作中没有小事情，尤其是银行工作中更是容不得半点的大意马虎。对于我刚刚走上信用社岗位，自身有很多不足之处，比如做事情还不够细致、缺乏金融专业知识、与人沟通能力还需进一步提高等等。在未来的工作中，我必将遇到各种各样的困难与挑战，这就要求我摆正心态、虚心学习，用良好的工作态度和精湛的专业技能来应对。在将来的工作中，我会一切从零开始，认清自己的角色、发挥优势、弥补不足、扎实学习业务知识，为成为一名合格的信用社工作者而努力。
三、从小事做起、从基层做起，发扬爱岗敬业的精神 在实际工作中，我亲身体会了基层农信社的工作，虽然辛苦但是成就感很强，因为我们面对的是最需要金融服务的农村百姓，当他们把自己的劳动所得付给我们的时候，我有一种感激之情，因为基于信任他们才把所得交给我们，为了这份信任，我更要对他们负责，做事更要认真细致，从小事做起，古语讲“九层之台，起于垒土;千里之行，始于足下”，只有从基层开始，才能学到更多、更实际的东西，只有在基层工作中不断锻炼与完善自我，才能打下坚实的业务基础，养成良好的品质品格，才可以胜任各项工作。只有爱岗敬业的人，才会在自己的工作岗位上勤勤恳恳，一丝不苟，精益求精，才有为农信事业做出奉献。
四、学会沟通，团结协作做好工作
岗前培训的这么多天里我还发现，沟通与团结协作对于工作的顺利完成起着至关重要的作用。人无完人，我们每个人难免都有一些缺点，都需要与他人合作来弥补。一项事业的成功往往是众人精诚合作的结果。古语讲：众人同心，其力断金。也就是说，一个人再有天大的本事，如果没有合作精神，仍旧难成大事。在岗前培训的这段时间里，我体会到，作为一名上岗不久的新员工要尊重领导、团结同事，对朋友要善交际勤联络，只有这样才能搞好与上级同事间的关系，才能充分发挥团队协作的巨大力量，才能圆满完成各项工作任务。
通过这半个月的集中岗前培训，使我对农信事业有了深刻的了解，也对我对自己有了清醒的认识。自身的差距与工作所需的业务知识、素养还有很大距离，这就要求我在实际工作中，端正态度，扎扎实实从基层做起，虚心向同事请教，不断地把理论知识与工作实践结合起来。同时培训也让我结识到了许多朋友，从他们身上我也学习到了许多知识，拉近了距离，增强了友谊。
在以后的工作中，我必须坚定信念、端正态度、刻苦奋进，努力成为___市联社这一优秀的集体中的合格一员，早日在本职岗位上做出令人满意的成绩。
公交站培训心得体会篇5
2014-08-5航佳技术 （aero-expert),欢迎订阅！
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安全，在机务人的字典里通篇都是这两个字！
安全，从学习机务知识的第一天起，机务学生就要开始接受老师们催眠般的洗脑！
安全，从参加机务工作的第一天起，机务屌丝就要开始接受平时不说话、谈到安全就特别婆婆妈妈老机务的唠叨！
安全，从学习机务技能的第一步起，安全就是先要解决的问题，系统如何隔离限动，安全措施如何落实到位啊！
安全，每一个工作结束，首先就要检查是否存在安全隐患！
安全，每一天工作结束，首先就要回顾这一天还有什么安全隐患，工具清点是否到位、有没有遗漏在飞机上面的！
安全，每一个人哪怕生病、受伤倒下被送往医院的时候，第一件交代的事情肯定就是飞机上面还有哪些问题没有解决、哪个部位的管路、导线、插头还没有恢复！
安全，每一个机务退休离开工作岗位的时候，安全是第一个自我总结的内容，唯有保持良好安全记录的机务，才会心怀庆幸和无限自豪离开自己的工作岗位。
常人没有办法想象，安全在机务人心中的分量，从最年轻的机务屌丝到白发苍苍的机务元老；从最低层的飞机清洁工到最高层的机务老总；安全是他们永恒的共同话题。围绕飞机安全、飞行安全为主题的各种各样活动、竞赛、研究、检查、审核在机务的行业层出不穷，机务人每一项工作、保障的每一架飞机，至少会有一个人给你继续把关检查监督的职能，虽然有些老机务从来没有被检查出过问题，不过习惯如此，就算不是必检项目工作，他们都会不由自主的接收其他同事的检查和确认。
老机务的言传身教、新机务的耳染目睹，在学习机务技能的时候，机务屌丝们慢慢理解了机务工作，其实也就是一个保障安全的工作，与其说机务是飞机的医生，其实安全才是机务的精髓，飞机的设计安全系数特别高，每个系统至少有一个备份的系统，重要的系统甚至有三四个备份的系统，所以造就了其昂贵的飞机价格，而我们机务工作者除了要处理好飞机的表面安全问题，也要不断检测飞机所有备份系统的功能是否正常，因为飞机不像汽车，出了问题和故障可以停在路边进行检查和修理，而飞机飞上了天，出了问题和故障，天堂也没有给我们准备暂时停靠飞机的地方。
领导和老机务永远会告诫年轻的机务，一定要严格遵守所有的安全手册和安全的程序，每一条安全规定都来自别人血淋淋、甚至生命的教训，枯燥、冰冷、简单的句子顿时令人敬畏，到网上搜索飞机空难的视频材料吧，你可知道我们机务的安全教材就是这些真实的空难记录片，有许多空难记录片的效果绝对不亚于好莱坞大片，记得英国一架飞机驾驶室的挡风玻璃空中飞掉，造成释压，将机长吸出窗外，好在副驾驶反应及时拉住了机长的脚，几千米的高空顿时将机长冻得失去知觉，飞机出现严重的飞行事故，随时有机毁人亡的可能，乘务长紧急在客舱让乘客投票是否放弃对机长的救助，好及时封住释压的窗口，避免有可能飞机的坠毁，然而，所有乘客都选择不放弃机长，宁愿冒着自己生命的危险也不放弃一个生命。这个记录片的结局还好是个喜剧结尾，副驾驶在乘客和乘务员的协助下，暨拉住了冻僵了的机长、有安全降落了飞机；而且这个机长治疗了六个月又重新回到了机长的位置，继续驾驶飞机，这个事故发生的原因就是机务在更换这个窗户玻璃的时候使用了尺寸稍微短小了些的固定螺钉。几颗小小的螺钉，要不是众乘客的不放弃，机长可能就被放弃而真正飞向蓝天了；要不是副驾驶的沉着冷静，整架飞机100多人的生命也许就绽放在空中！
机务人的安全意识，就这样不断被打造，这样被磨砺，每一个故障、每一个隐患、每一个违规，都会令我们机务人不由自主的想起那些空难、想起那些撕心裂肺的尖叫声哭喊声、想起那些失去亲人的家属们终生痛苦的记忆；尤其经历过中国空难的人们，处理现场的除了消防武警战士、殡仪馆的工作人员之外，还有就是我们机务人员了，听听这些老机务的讲这方面的故事，就彻底树立了安全在机务人心中宗教般的地位，就算是中途辞职离开的机务屌丝们，相信在他们心中对安全的崇敬也是终生的。
安全问题，目前的机务还会不时的出现，我相信这不是意识的问题，更多的是方式方法、技术技能、外部环境的问题，也有一个企业管理文化的问题，在每个机务人的骨子里面，安全是深深扎了根，从选择机务这个职业开始，对飞机安全、飞行安全、生命安全的承诺已经在不知不觉中成为了机务人生命的一部分！
正因为我们机务对安全宗教般的意识，中国民航从机务的角度已经率先从民航大国跨向了民航强国行业，中国飞机维修事业的发展已经吸引了大量欧美、亚太地区航空公司的飞机，香港飞机维修工程有限公司、北京飞机维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机维修工程有限公司、山东太古、四川太古等等大型的飞机维修基地已经成为了全世界飞机维修最密集之地，从这片土地上面维修过的飞机安全性能从来就是国际的领先水平，而支撑这个产业的基石和核心，就是我们这群时代最可敬的人——中国机务！
一篇文章谈机务安全，肯定言不能尽所思，字不能尽所想，文也不能尽所能啊！机务是怎样炼成的——安全篇该收尾啦，最后需要呼吁的是我们的机务待遇：保障了全世界最先进的飞机、维修了全世界所有的机型、安全性能保障也是国际领先水平、同时也据说我们维修的价格也与国际市场接了轨，唯独我们机务人的待遇咋就还是中国特色啊？
我们一如既往的坚持原创！
读完这篇文章，不知您是否有启发。
机务行业的每个从业人士在自己所在领域都是专家，相信您也不例外。
您能否把您在工作中的经验、感想与大家一起分享呢？
分享的越多，您获得的沟通和交流也越多，自然收获的也越多！
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公交站培训心得体会篇6
作为一名即将踏入讲台的新教师，我很感激学校为我们安排的入职培训。这次培训的内容非常全面、紧凑，既有教学常规、班级管理、青年教师培养、教案书写，也有教学科研、备课、听课等等。通过培训，我对世纪中学的领导班子、教师团队以及校园文化有了更加深入的了解，也感受到了世纪中学这个大家庭的温暖。培训期间，我除了准时听讲座、交教案、听老教师讲课外，还有很大的收获。现将自己的心得体会总结如下：
首先，培训使我对教师这一职业有了更加清楚的认识。在培训中，孙桂平老师谈到教师的职业神圣在自我上，即自我的幸福感、自我的自信心。仔细体会和琢磨她的话，觉得很有分量、很有道理。这也使我对教师这一职业有了更深的思考和认识:教师是文化的传递者。“师者，所以传道、授业、解惑也”，这是从知识传递的角度来反映教师的重要性。教师是榜样，学高为师，身正为范所强调的就是这个意思。作为一名教师，还应该富有爱心，并且这份爱应该是无私的、平等的，教师要善于发现每一位学生的闪光点和心理变化。
其次，就自身的更新优化而言，听取周睿老师的报告后我树立了终身学习的目标，并且真正认识到了在工作中再学习、再教育的重要性。古语有云：“学，然后知不足;教，然后知困。”教材、教法每时每刻都在更新、都在变化，而我自己现有的知识却是有限的，倘若不主动学习，就很难把教材上的知识完整地、全面的传授给学生。因此，我认为教师只有树立“活到老、学到老”的终身教育思想，才能跟上时代前进和知识发展的步伐，才能胜任复杂而又富有挑战性的教育工作。我们常说：“要给学生一碗水，教师就要有一桶水。”但是，我认为教师还不仅仅是一桶水那么简单，教师应该有源头的溪流，“问渠那得清如许，为有源头活水来。”只有不断学习，不断充实自己的知识，不断更新自己的教育观念，不断否定自己，才能不断进步，拥有的知识才能像泉水般沽沽流出。
再次，是教学技能和方法上的收获。对于新教师，悉心备课上好每一节课是必须要抓住的主线与核心。备课时，不仅要备教材，还要备学生、备教法，注重学生的个别差异。只有在这些方面下功夫，做到有的放矢，教学才会有成效。
最后，常怀一颗谦卑的心。一方面，作为一名新教师，一定要多利用闲暇时间听本学科老教师的课，学习他们丰富的教学经验，主动向他们学习、请教教学中的问题;另一方面，要真诚的向学生学习，倾听他们的意见和建议，帮助他们克服学习中的困难，做到“从学生中来，到学生中去”，和学生一起成长。
我想说，培训让我成长了很多，提高了很多，同时这次培训也吹响了我教师生涯起点的号角。新的起点需要新的奋斗，新的奋斗需要旗帜作为引导，这次培训就是一面很好的旗帜，在思想、行动和实践上给我以切实的引导和鼓励。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导，以实际行动为世纪中学的发展贡献力量。
公交站培训心得体会篇7
生命对于人仅有一次，在浩瀚的宇宙成长与繁衍过程中，生命就是一瞬间的火花，多么的短暂与美妙啊！那么谁不想在这美好的世界里多一声欢笑，多一次与亲友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我们有什么理由不去好好珍惜与爱护呢？因为生命只有一次，我们更应该珍惜生命，拥抱健康！
3月29日，是全国中小学“安全教育日”，我们学校来了一批特殊的客人——交警队叔叔。他们是来给我们讲关于安全方面的知识的，目的是要让我们这些小学生遵守交通规则，爱惜自己的生命。当今社会有许多人不遵守交通法规，不注意交通安全，最终在无情的车祸中丧生，对此，我们感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中违反交通规则的人随处可见：手上提满东西的妈妈带着孩子匆匆忙忙地跑过十字路口；随处乱停的小汽车；放学铃声一响后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽车……可见，人们都没有意识到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通规则，“红灯停，绿灯行，不要闯红灯”、“走路要走人行道”、“车辆临近时不要突然横穿马路”、“横穿马路时，要一停，二看，三通过，车辆行驶时不将头，手伸出窗外”……很多车祸是完全可以避免的。
一个人的生命只有一次，我们要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。灿烂而美丽的人生中，平安就是财富。愿世界上的每一个人都平平安安！
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