现在写心得体会是一种宝贵的经验，帮助我们更好地应对变化和挑战，通过书写心得体会，我们能更好的抒发自身的感受，下面是美篇吧小编为您分享的检修工心得体会5篇，感谢您的参阅。
检修工心得体会篇1
某钢6号高炉有效容积3200m3,32个风口、4个铁口，2004年投产。
2008年1月9日，白班接班后配管工检查发现2号风口损坏，于是倒工业净化水开炉养护冷却，并控制水头流量。到中午12:18,2号风口突然放炮烧穿，红焦冲出，高炉实施紧急休风以防从风口喷出的红焦及渣铁烧坏泥炮及开口机。此次2号风口烧穿过程中，还将2号风口大套及二套烧坏，同时烧断3号风口的进水管;高炉非计划休风16h,损失较大。
事后调查发现，事故发生的主要原因是供水厂水站外网的净化水管网停水，从水站原始记录发现：上午11:00净化水的压力为0.71mpa，流量为96h，到12:00,其压力降到0.18mpa，最低时只有0.08mpa,大大低于正常值，因而造成事故扩大。
那么，风口烧穿该如何采取正确的处理方法？
风口破损严重时，高炉配管工应采取的处理方法如下：
(1)立即适量控制好该风口水压和进水量，也可以将出水改直排，以确保风口的冷却，使风口不被二次烧坏(必须以保持风眼明亮为准减水控制要合适，水压控制必须高于炉内压力0.1mpa,如果减水量低于炉内压力，会引起焦炭或矿石进入进出水管内，引起水管断水，造成烧穿事故。高炉配管工要加强巡检，重点部位要设专人看护，防止发生烧穿事故。
(2)立即架设好高压打水管及喷水管，设专人负责，同时立即向工长汇报，尽量及时处理和更换破损的风口，确保高炉正常生产。
(3)如果需要更换，要准备好合格的风口备件，并试水试压。
(4)当高炉减风时，高炉配管工应随风压减水，确保风眼明亮，必要时当风压减到0.05mpa以下时，可将该风口出水管断开，防止向炉内漏水，造成风口拉不下来。
(5)高炉回压时将该风口进水关死，确保正常更换，当高炉炉前工拉风口时,配管工应少量开进水，以冷却风口，配合炉前工顺利将风口拉下，更换新的风口。
(6)风口突然烧穿时的处理方法为：如遇到风口突然烧出，高炉配管工必须冷静对待，立即向烧出位置打水，同时向工长汇报，要求改常压，工长组织出铁，停风处理。对于风口烧穿事故，高炉配管工应加强巡检，做到以预防为主。
1)高炉配管工在日常工作中必须加强巡检，对风口、中套跑风的，吹管发红的，风眼大、小盖跑风发红的，鹅颈管发红的、应及时发现并起前釆取措施。尽量杜绝跑风，吹管发红的，风眼大、小盖跑风发红的，鹅颈管发红的，可加风管冷却;若跑风、发红严重，应出铁后停风处理。
2)若炉况不好，出现风口窝渣、涌渣、灌渣，就应对风口、吹管架设好打水管，做到巡检不断线，并设专人看护。
3)出现上述情况，该风口必须停止喷煤。
4)风口破损严重时，必须将风口上、下加两根高压打水管及时喷水，减水后加强检查，设专人看护，防止发生断水烧穿事故。
5)风口突然断水，要立即在外加打水管及喷水冷却，设专人看护，并停止风口喷煤，组织高炉配管工反送水，处理过程中不能断水，给水时并减小水量，炉内酌情改常压，放风，防止烧穿，待出铁后组织更换。
检修工心得体会篇2
火虽然给我们带来光明、带来礼貌，但是火也是最无情的，也会吞没一个个生命，制造一场场灾难。
是谁在火灾现场不断救援?是谁在火灾现场不断救出一个又一个生命?是谁在火灾现场不顾个人安危、身影忙碌?是我们可敬可爱的消防战士。
记得，一家饭馆半夜时分着火了，当人们惊醒的时侯，馆内已燃烧着熊熊大火，浓浓的黑烟源源不断地向窗外冒，火就像一个张牙舞爪的“恶魔”，东跑西跑寻找吃的，吞没了饭馆里的饭菜，吞没了饭馆里的桌椅，一会儿，“火魔”就吞没了饭馆里的一切。馆外的人议论纷纷，个个抓耳挠腮，在慌乱中，有一个人急中生智，及时拨打119。
几分钟后，消防车鸣着警笛飞驰来车停下以后，消防战士迅速从车上下来。从后车厢拿出水管，接好后，向火魔喷射过去，但是，一阵风拂过，火势又大了起来，消防战士不灰心，几次调整了位置后，最后成功了，他们随着风的变化而变化。在消防战士的努力下，冲向前将水枪对准“火魔”喷射，“火魔”最怕水，不一会儿，就消失的无影无踪了。他们犹如降妖除魔的大英雄!
在电视里，我又看见，哪里有灾难，哪里就有消防战士的身影。地震中、冰灾中、洪水灾难中……消防战士用自我的努力挽救了无数人民的生命，他们那种舍己为人的精神，不是人人都有的!
他们有自我的家庭，有自我的孩子，但是，他们在灾难面前能够不顾一切，包括献出自我宝贵的生命。
水火无情，人有情”我眼中的消防战士，他们虽然都是平凡而又普通的人，但他们却做着不平凡的事。因为有这样的人，人民生活才这么平安幸福!我们的社会才这么和谐!我们的祖国才会更加完美和稳定!
检修工心得体会篇3
xx年即将过去，新的一年又即将来临。过去的一年里，在领导的大力支持、热心帮忙下，在同事们密切配合下，本着踏踏实实做事，认认真真工作的原则，基本上完成了自我所承当的各项工作任务，个人思想政治素质和工作潜力都取得了必须的提高。现将工作学习状况总结如下:
一、从思想上:过去的一年里从思想上严格要求自我，加强学习，能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中，我深深体会到加强自我学习，提高自身素质的重要性，一个是向书本学习和上网查找相关资料，不断充实自我，改善学习方法;二是向周围的同事学习，虚心求教;三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践工作中校验所学知识，查找不足，提高自我。
二、从工作方式上:过去的主要工作就是抢修，整天忙忙碌碌，设备问题越来越多，不仅仅自我不简单还时常耽误生产。此刻在检修和保养同时逐步构成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐，对经常发生故障的设备进行检查，分析设备故障的主要原因，若是操作问题要求现场操作人员及时整改，对工艺要求上不适用的设备，与工艺人员、设备主管和保全小组成员讨论后进行改型试用，是其故障率大大降低。以513a小组氧化釜移料泵为例子，原先使用的是wihf80-65-160开式叶轮衬氟泵，现场共计有8台，检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高，同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。此刻已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收，同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台az80-65-160整理后进行试用效果很好，目前这8台泵机的.检修的频次相当于之前的110、不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。
三、大修工作和技术改造工作:在今年公司效益不好的状况下，本着修旧利废的原则，对大检修突出主要设备和关键设备重点维修，同时在对xx年度大检修后出现的主要设备问题进行分析改善了检修的方式，xx年的大修工作比较成功。对工艺要求的技术改造优先利用设备堆场内闲置和老厂拆迁过来的旧设备。并将停车小组不使用的部分设备调济使用。确保各项技改的设备需求。
四、经验和教训:过去的一年虽然学到了很多东西，取得了必须的提高，可是仍有很多不足之处，现总结如下:
1、对设备管理比较粗糙，缺少细致的、连续的管理方法。
2、对检修人员的管理比较松散。
3、对设备的润滑保养做的还不全面。
寄望在以后的工作中总结成功经验，再接再厉，发挥潜力，更好的为公司服务。
检修工心得体会篇4
为期八个月的见习生活已接近尾声，在这一年的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。有句名言是这样说的：“人的一生应该这样度过，当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧。”这句话是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目标。20xx年x月，我结束了十几年的学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到神华集团包神铁路公司实习。转眼间，八个月的实习已经过去了，回想自己这段时间的经历与收获，我深深的感到，这将近一年所学习到的东西在我今后的发展中给予我的是一笔多么宝贵的人生财富！
首先我来到了机辆段，机辆段分为两个车间，分别是运转车间，检修车间。运转车间负责机车运用、铁路事故救援及乘务员的管理工作。设有运转值班室、机车乘务组、吊车救援班。主要担公司铁路专用线的运输和调车任务。检修车间主要从事内燃机车、电力机车吊车及车辆的检修工作，是铁路处的机车动力保障部门，同时还负责公司铁路运输的列检工作。下辖12个班组，各司其职，互相配合。
在这2个月的实习过程中，我深深的体会到了一名机辆段职工的辛苦。不怕脏、不怕累。每天工作的环境充满了粉尘、噪音、油漆味、汽油味，但师傅们从没有半点排斥，总是保持一份高涨的热情，起初的我不理解为什么他们在这样的环境下还能高兴的工作，但是渐渐的我明白了，他们有着一颗坚强的心，有着一股坚定的信念，怀着一种炽热的态度去面对一切。机辆段完后又来到了工务段实习。
在工务段综合工区跟着师傅们现场实际、学习线路知识，充分了解了线路的保养与维护、铁路信号的认识、以及各个工种的配合作业，并亲身感受了养路工人的工作过程，使我开始积累了作为一名
合格的养路工应该具有的基本能力，尤其是在跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距，对铁路线路工作有了进一步的了解。头脑中开始积累整制线路病害的点滴滴，细心体味着作为一名合格的养路工应该具有的职业素质。同时工人师傅们怀着一腔热血、积极忘我工作着，充分发扬了苦干、实干、拼命干的精神；做到了别人休息、我不休息，别人放假、我主动请命加班的行为，尤使我感动。
令我触动最深的是，同工务段的师傅们一起到线路上检查线路，东胜的气温很高，再加上当时正是炎夏，在这样的条件下，我们的铁路工人不畏酷暑、毫无怨言、认真巡视线路、详实的作着记录，生怕有疏忽。不屈不挠这个词，我在小学就学过，这么多年来这个词也频频出现在我的文章里，但我对这个词并不了解，直到我和工人们去线路上巡查，夏天的东胜炎热干燥，走在铁路沿线上，两边是忙碌的身影，眼前是一眼望不到边的、炽热的铁轨，师傅们拿着道尺测量着、记录着，我记得他们说得最多的一句话就是苦干不能苦熬，我才真正体会到了这个词背后隐藏着的是苦干、是实干，是一种敬业精神。这种精神会在我今后的生活历程中激励我克服一切困难。
随后我们又来到了电务段，电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。
在实习期间，我去了各个不同的工区了解到了各项技术作业和业务性质，同时师傅们带领着我去现场，为我讲解一些基本的电务知识。在学习的同时，凭借着前一段时间学习的积累，使我能更快的融入到工作当中。
结束了电务段的实习生活，我最后来到了运输段。运输段主要负责的铁路的货运和客运。合理的组织运输生产过程，安全、迅速、经济、准确、便利的运送旅客和货物。期间，我分别去了车站调度室，车站值班员两个岗位去实习。通过在这两个岗位的实习，让我学习到了车站接、发车作业的程序。车辆技术检修作业、货运检查及整理、车号员检查、核对现车、车列及票据交接、机车的换挂以及调车作业的各种分类。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的`一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到学无止境的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化。
千里之行，始于足下，这一年短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助，可以避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断
培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社
会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入大学面临走向社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓三人行，必有我师，我可以向他们学习很多知识、道理。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不道的知识，也打开了视野，长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
最后，衷心感谢xx公司给我提供这次机会！
检修工心得体会篇5
我进入华润，已经有一年的时间了，从理论学习到实践操作，从观摩到亲历亲为，不知不觉，那些枯燥的理论知识已变得鲜活，那些呆板的运行规程已变得生动。作为一名化学运行人员，在公司已先后经历了水处理调试，水汽调试，直至＃2机组顺利并网发电，经72＋24小时验收后投入商业运行，并在汽水监督岗位上已能独立操作。一份耕耘就会有一份收获，通过这近一年的学习与实践，不仅认识到了化学工作在发电厂的重要性，初步了解了热力设备的整体运行方式及规范，而且掌握了化学专业的水、汽流程，监督项目及指标，试验方法和具体工作运行操作。在实践中，更加认识到，只有理论结合实践，在实践中才能掌握真知识真技能，才能更好地利用理论知识指导实际工作，使工作能驾轻就熟。
虽然大家都能认识到化学水处理在发电厂的重要性，都明白只有对水进行适当的净化处理和严格的监督汽水质量，才能防止造成热力设备的结垢、腐蚀，避免爆管事故；才能防止过热器和汽轮机的积盐，以免汽轮机出力下降甚而造成事故停机，从而保证发电厂的安全经济运行。但是，在思想上这样认识远远不够，重要的是要在行动上重视起来，认真、慎重对待化学水处理工作，否则就无法切实保证发电厂热力设备的安全经济运行。
化学水处理工作比较细致、繁琐，每一项每一步都要认真操作，不能有一丝马虎、侥幸心理。水处理包括补给水处理和汽水监督工作，补给水处理也叫炉外水处理，是净化原水，制备热力系统所需合格质量的补给水，是锅炉合格水质的第一项保障。接着是汽水监督工作，它具有同等重要地位，是改善锅炉运行工况、防止汽水循环不良的安全保障。具体内容包括：
一、对汽包锅炉进行炉水的加药处理和排污，也叫炉内水处理。
锅炉最怕的是结垢，因为结垢后，往往因传热不良导致管壁温度大幅度上升，当管壁温度超过了金属所能承受的最高温度时，就会引起鼓包，甚至造成爆管事故；而炉水若水渣太多，不仅会影响锅炉的蒸汽品质，还有可能堵塞炉管，对锅炉安全运行造成威胁。所以，一方面要加药（ph－磷酸盐）处理，除去水中的钙、镁离子，防止结垢和避免酸性、碱性腐蚀；另一方面，做好锅炉排污工作，只有及时排污，才能避免“汽水共腾”现象，避免汽轮机的损坏。而排污量大小，应根据对炉水指标的要求由化学人员来决定，过小则不安全，过大则不经济，既要顾全大局又要保证水质要求，严格按照运行规程来操作。因此排污工作很重要，是关系到安全经济运行的大事。
二、对给水进行除氧、加药等处理。
它是汽轮机启动中的监督工作，是为了防止给水系统金属的腐蚀，加氨和联胺，既防止游离二氧化碳造成的酸性腐蚀，又防止残留氧造成的氧腐蚀，同时减缓铜铁垢的生成速度。
在实践中，不能照本宣科，要学会灵活运用。如在监控高给的联胺时，不仅仅靠加药泵冲程的大小或频率的高低来控制，还有特殊情况的发生，比如汽机人员倒换给水泵或者加药一次门冻堵、泄露，都会影响测定结果，就要查清具体原因，区别对待处理，而这些都是书本不能学到的，除非在实际工作中遇到，才会积累经验。
三、对组成热力系统其他部分如凝结水、发电机内冷水的质量监督及处理。
四、热力系统的化学清洗及机炉停运期间的保养监督，与化学处理有直接的关系。
做以上这些工作，都是为了保证和提高蒸汽的品质，若蒸汽品质劣化，就使汽轮机出力下降，从而影响整个发电厂的安全经济运行。而要完成这些工作，都需要水汽取样的规范操作，精确的测定，严格、有效的控制水质在标准范围内。所以，作为化学运行人员，必须精心、细心、操心、耐心。
实习就是在实践中学习，向水平高的师傅学习，学习同事的优点，取长补短，才能学得更深更扎实，而不是局限于“纸上谈兵”。例如，在＃2机吹管期间，炉水ph上不来，且含铁量超标，王师傅要求随时监控炉水的ph和电导率，先要把炉水ph提上，因为只有将其控制在9.5左右，再加足够的联胺才能形成钝化，使锅炉不受腐蚀，然后再降含铁量。这些种种，让我感受到，理论只有结合实践，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一层楼。
激流勇进，不进则退，在今后的工作中还要给自己提出更高的要求，更高的目标，精益求精，扎扎实实，严格按照规程操作，提高自己处理事故、解决问题的能力，在化学工作中感受成长与收获。
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